“48万，成交！”随着拍卖师一锤定音，温州首单公共自行车车身广告媒体经营权竞拍，在龙湾公共资源交易中心落槌。温州市珊瑚广告企划有限公司，以每年48万元租金，拍得2000辆龙湾区公共自行车两年的车身广告经营权。
　　昨天上午10点半，龙湾公共资源交易中心一号标的室里，已落座了30多人。除了前天下午4点半前预交竞买保证金的3家广告公司、企业的10位代表外，还有不少旁观者。
　　“本次公共自行车车身广告位置分布于车篮和车后挡泥板，面积约0.3平方米……”拍卖师简单介绍了标的物情况后，竞拍很快开始，整个过程不过5分钟。最终，温州市珊瑚广告企划有限公司董事长朱小瑚竞出。她认为：“这种广告载体是一种全新的尝试。”
　　拍卖公共自行车车身广告经营权，在杭州、武汉等城市早有尝试。据了解，通过竞拍，杭州每辆自行车年广告租金为300元，武汉为500元。龙湾区公共自行车车身广告经营权的估价，正是参考了这些价位。
　　龙湾区公共自行车于今年2月开始投用，现已发展到70个站点2200辆自行车。随着公共自行车为市民日益接受和使用，车辆的维护投入也是一笔不少的费用。据了解，杭州市公共自行车一车一年的维护费为1200元左右。在我市，公共自行车起步最早的鹿城区，每月每车投入的维护费也在1000多元，这些费用包括基桩维护、车辆维护、人工成本、调运、后台维护等。
　　龙湾区城管与执法局局长王身康告诉记者，拍卖所得将纳入财政，用来保障公共自行车的维护工作，以减轻财政负担。但广告内容必须正面、健康并由他们审核通过，绝不允许烟草、医疗保健、网游等广告出现。
　　鹿城和瓯海的公共自行车如何保障维护资金？鹿城区公共自行车建设领导小组负责人透露，该区车身上印有“捷信小贷”和公益广告语，就是为了感谢该公司出资建设，资金有保障。而瓯海区城管与执法局副局长廖文寿则希望通过市场保障系统维护：“如果龙湾搞得好，这也是一条思路。”
　　目前，在温州市区街头近1.2万辆公共自行车，其中鹿城区6000辆、龙湾区2200辆、瓯海区3270辆、经济技术开发区近400辆。公共自行车虽然分区管理，但因为可以通借通还，每天在区际流动的公共自行车有上千辆，广告效应不言而喻。