9月22日，东风汽车公司和日产汽车公司宣布共同组建新的合资公司——东风英菲尼迪汽车有限公司 (以下简称东风英菲尼迪)，开始着手生产英菲尼迪国产车型。

　　据了解，新的合资公司由英菲尼迪中国总经理戴雷(DanielKirchert)担任总经理，由原东风汽车公司战略规划部副部长雷新担任执行副总经理。

　　2012年5月28日，英菲尼迪国产化项目正式签约，并决定在东风日产乘用车公司襄阳工厂生产国产车型Q50L和QX50L。时隔两年多后，双方合资公司成立。伴随英菲尼迪的国产化，襄阳成为英菲尼迪继日本枥木、美国士麦那之后的第三个全球生产基地。

　　据东风英菲尼迪的一位相关负责人介绍，新成立的东风英菲尼迪是东风汽车有限公司的独立全资子公司。东风汽车有限公司是由东风汽车公司和日产汽车公司以50：50股比成立的合资公司。

　　上述负责人表示，东风英菲尼迪将设立专门的董事会，代表股东方来行使最高决策权，东风英菲尼迪总经理戴雷直接向董事会汇报工作。

　　据悉，东风英菲尼迪第一届董事会成员由四名中方高管和四名外方高管组成。“股东方都是来自各家公司的最高层。董事会的重要工作是在公司成立后任命管理层，布置下一步工作。随着公司的成立，新团队也会马上开始运转。”上述负责人表示。

　　东风汽车公司董事长徐平表示，“东风英菲尼迪的成立将实现东风汽车公司的价值链向豪华汽车领域延伸。”

　　按照东风英菲尼迪的计划，在中国的中期战略目标是到2018年实现年销量10万辆，其中国产车型占一半以上。东风英菲尼迪成立后，所有英菲尼迪国产车型与进口车型将在同一个经销商网络内销售，现有英菲尼迪经销商网络将被全部保留。

　　据了解，今年前8个月，英菲尼迪在华累计销量达1.83万辆，同比增长102%。