最近，不少广告爬上福州的士的后视窗。的哥抱怨说，贴广告会妨碍后视线，容易造成倒车危险，也容易引发追尾事故。而交通管理部门也规定，未经相关部门特批，后车窗不准挂各类饰物。那么，广告为什么会爬上榕城的士的后车窗呢？

　　细心的市民发现，近日福州不少的士后车窗披上了新衣——各种广告。
　　记者了解获悉，今年5月份前后，福州市出租汽车行业协会、各出租车公司和出租车司机签订了一份“以广告养保洁”的项目协议书。根据协议，行业协会承担广告的招租工作，并为每辆车提供一套仿真皮坐垫、一套地垫和相关服务。出租车司机则保证配合广告公司发布广告。出租车公司负责监管司机履约，行业协会付给出租车公司监管费。
　　自该协议实施后，福州陆续有近2000辆的士的后车窗披上广告。

　　披上广告 的士“屁股”常挨撞
　　按理说，司机得到了皮垫，行业协会得到了广告收入，出租车公司得到了监管费，各取所需，对三方都有利。但许多的哥告诉记者，他们并不赞同在后车窗张贴广告的做法，因为视线严重受到影响。
　　一位知情人士告诉记者，此前福州出租车曾在后车窗做广告，采用完全挡光的纸质材料，司机视线受损较大，因此被废除了。
　　记者注意到，现在在车后窗发布广告的材料是蜂窝状材料，从车外看是一块完整的广告，从车内看则是蜂窝状的半透明物体。那么，新材料会不会影响视线呢？
　　6月19日受访的大部分司机反映，新材料会削弱他们的视线，特别是在晚上和天气不好的时候对视线影响尤其严重。华威出租车公司的一名司机告诉记者：“晚上在灯光效果不好的地方，基本上看不见背后的东西。”
　　另一名司机王师傅告诉记者：“贴广告之后，我的车子这个月屁股被撞了两次。一次是晚上送客到黎明附近时，由于视线受限，倒车时没有看到后面的障碍，撞了！另外一次是后面的车超车我没看清楚，结果左侧后端被轻微摩擦。”
　　记者还发现，这些广告粘贴位置不统一，有些贴在后车窗上端，有些贴在中间，有的贴在下端。从车内可发现，粘贴在下方的广告对视线影响最严重。

　　该广告未正式获批
　　而交通管理部门也规定，未经相关部门特批，后车窗不准挂各类饰物。那么，这些广告获特批了吗？
　　据了解，福州市相关部门已将出租车行业协会提交的“以广告养保洁”项目申请转交到运管部门批准。昨日，福州市道路运输管理处出租车管理大队一工作人员向记者表示，知道福州的士正在办理该项目，但对于是否正式获批，其未正面回答。直到昨晚截稿时，记者未能从出租汽车行业协会看到对后视窗广告的正式批文。
　　福州市出租汽车行业协会有关人士告诉记者，由于出租车后视窗广告目前大部分是公益广告，其中绝大多数是“5·18”和“6·18”的内容，因此这些广告未正式获批就先上车后窗了。该协会一负责人告诉记者，签署该项目协议完全是自愿行为，司机可以自由选择。
　　记者了解到，此前，出租汽车行业协会曾统一要求福州出租车坐椅的布套必须换成皮套，该协会与出租车公司、出租车司机三方签订了一份协议，协议主要内容是：司机必须将布套换成皮套，同意“以广告养保洁”项目者，可免费获得皮套，不同意者必须掏400元购买。
　　但的哥告诉记者，出租车公司在执行该项目时有点变味了。由于协会统一要求将布套换成皮套，而“以广告养保洁”项目刚好提供皮套，因此，不少出租车公司统一要求司机接受“以广告养保洁”项目。这样，就出现半数以上出租车背后披广告，司机却怨声载道的情况。
　　福州市出租车行业协会一负责人承认，由于广告公司操作不够规范，不少广告贴在后车窗底部，对司机视线的确有影响。但这些广告已经快到期了，他们会吸取教训，将广告对司机视线的影响尽量减到最小。