11月25日消息，航美传媒(Nasdaq:AMCN)发布了截至9月30日的2011财年第三季度未经审计财报。报告显示，航美传媒第三季度总营收为7010万美元，比去年同期的6060万美元增长15.7%，比上一季度的5850万美元增长19.8%；归属于航美传媒股东的净亏损为170万美元，去年同期归属于航美传媒股东的净利润为120万美元，上一季度归属于航美传媒股东的净亏损为860万美元。

2010年至2011年航美传媒广告营收情况

　　易观分析：
　　航美传媒第三季度总营收为7010万美元，比去年同期的6060万美元增长15.7%，比上一季度的5850万美元增长19.8%。同上一季度相比，主要营收的增长点在机场数码框架、机载数字电视及机场传统媒体，但从所有业务的发展情况来看，只有传统媒体的增长较快速，前两者仍处于市场恢复阶段。尽管三季度航美的总营收较去年同期及上季度均有明显好转的涨幅，但是竞争的加剧，使特许经营费及营销成本增加，令其仍处于亏损状态，三季度营业成本为6170万美元，同比增长了24.9%，环比增长1.5%。
　　EnfoDesk易观智库分析认为，航美传媒2011年第3季度财报需关注以下几方面：

　　一、机场传统媒体广告发展迅猛
　　第3季度机场传统媒体的广告收入达到2130万美元，较二季度环比增长32.3%，较去年同期增长达到76%，增长的主要原因在于媒体位置数量的扩张。截至第三季度，有904个位置，使用的为695位置，使用率达到77%，环比增长12.8%，同比增长21.5%。每广告位的营收为3.1万美元，而上季度及2010年三季度均为2.5万美元左右，主要由新增点的温州机场良好销售情况带动。
　　机场传统媒体的直观展现仍受到众多广告主的青睐，航美传媒应市场需求将机场传统媒体纳入重点战略布局，包括温州机场及首都机场T3已经开始实现营收，市场扩张的同时，预计未来仍将有快速的发展。

　　二、内部竞争激烈，机场数字电视营收占比日趋减少
　　内部媒体资源间的激烈竞争一直是航美传媒未解决的问题，随着市场的发展，机场数字电视的营收逐渐减少，三季度营收为340万美元，环比减少11.9%，同比减少52.8%，降至最低水平，仅占航美传媒整体营收的4.9%。主要原因还是由于资源利用率的下滑。在时段利用率上，三季度机场数字电视的媒体利用率仅为12.4%，环比减少0.8%，同比减少13.6%。
　　广告主的投放预算有限，航美各媒体间的集中展现位，致使广告主转投更加优惠的数字框架媒体及传统媒体。航美传媒未来需要做的不仅仅是以更低的价格吸引广告主的投放，而是应该在新点位扩张的同时，巧妙地将各产品线进行差异化，挖掘媒体价值，同时促进产品线间的融合。

　　三、特许经营权费用及营销成本未来将继续提高
　　航美传媒在三季度的特许经营权费用为4150美元，环比增长5.2%，同比增长24.8%，占营业成本的67.3%，较上一季度的65%略有上升。新站点的布局及合同的续签给航美传媒带来长远利益的同时，也给航美带来了较大的成本压力，外加激烈的竞争使第三方广告代理费用的持续上涨，是影响未来航美传媒盈利情况的主要因素。

　　四、客户结构优化势在必行
　　汽车市场的广告投放情况仍在恢复过程中，虽然较2季度有了大的增长，但是仍低于一季度的投放额，汽车行业投放情况直接影响航美传媒的营收增长。3季度航美传媒新增客户140个，其中24家国外厂商，新客户带来营收的同时，航美应注意客户结构的优化，在重点布局大客户的同时，进行多行业客户的覆盖，免受单行业投放情况影响。