上周Abercrombie & Fitch的中国内地首家旗舰店，在上海静安嘉里中心正式开业。开业当天，品牌不出意外地使用其标志性的营销手段——腹肌男模造势，吸引了大批女性排队观摩，据网友爆料：“A&F开幕排队队伍超过1000米，很多人凌晨就在排队了！”

　　关于A&F这个品牌，根本无需多说，无论是亚马逊的海淘，还是X宝的遍地假货，我们早在10年前就知道这只麋鹿。AF的衣服其实很普通，它最大的卖点就是激情和男人的腹肌。而这招目前还真是百试不爽——尤其是对于任何事物都凭感觉的女性而言。

　　如今还真是男色当道，就在宅男和屌丝低声讨论到底是橘梨纱出位还是麻美自然时，《继承者们》和《来自星星的你》等纯情韩国偶像剧，高调成为了女性们的另类A片。而且男人通常知道自己是在看AV，女人往往搞不清那只是韩剧——据说北现的某场发布会记者证，只因有金秀贤的道场，被叫买到10000大洋。而还是这位星星教授，在2014北京车展的3分钟“献身”，让无数女粉丝尖叫高潮不已，差点将W2馆弄塌。

　　女性从“男人的肋骨”到如今的“半边天”，这变化实在太快太激烈，让男人的小心脏有些吃不消。就在一百多年前，大多数女性还是男人的附属品，只能小心翼翼地站在男性身后。男人们怎么也没料到，自己身边的“小鸽子”、“小猫咪”们，翅膀和四肢已渐渐硬朗，喙和爪子已渐渐锋利……一切只静待某个时机的到来——1900年，学过医的法国小女子莎洛特对传统束腰进行微调：把胸衣上部边缘从乳房中部挪到乳下。这一改动看似微小却非常关键，欧洲女人终于再也不用担心胸部发育了。贵女们的呼吸终于不再受压迫，更不会动不动就娇滴滴地昏厥过去。

　　鸽子胸、黄蜂腰和丰满翘臀这种三位一体的旧式性感标志开始受到质疑。女性的紧身束腰已明显与时代脱节，她们渴望大口呼吸新鲜空气。于是，放松腰部，聚焦胸部的时代即将来临。

　　7年后，法国设计大神保罗·波烈发表声明：“我以自由的名义宣布，束腰的式微和胸罩的兴起。”——提出新女装曲线概念，并呼唤女子从紧身束腰的桎梏中解放出来。他设计的V领外衣取代了旧式几乎没有任何空隙的紧口圆领衬衫，也彻底影响了人们对内衣的看法。其设计概念被命名为“波烈线条”：特点是高腰节线，狭长衣裙和较少装饰。就如同古雅典女裙一般，着重呈现女性的自然曲线。

　　横竖看来，波烈并没有设计任何胸罩，却因为那句口号，阴差阳错地被认为是胸罩的正统发明人。同年，美版《Vogue》出现“胸罩”（brassiere）一词，胸罩正式被大众熟悉和接受。一战爆发，德法文化圈爆发“束腰VS胸罩”大战。德国《莱比锡新闻》报痛斥巴黎人的“胸罩”凶猛异常，并强力推销正统的德国束腰，将其描述成“能给乳房盔甲般的支撑”。最后么，当然是法国人取得胜利。

　　保罗·波烈不是第一个提倡“戴胸罩”的人。早在19世纪中叶，就有一个名叫亨利的纽约人，为自己发明的“对称圆球形遮胸”申请专利，被认为是胸罩的雏形。1870年，波士顿还有个裁缝还在报纸上登广告，专卖针对豪乳女性的“胸托”。

　　胸罩比任何服装更能表达矛盾的欲望——遮盖身体的同时，又强化存在感。其性意味和仪式化的成分，也构成了矛盾的女性史。在它出现前，欧美女性戴着束腰已超过400年。这个要人命的玩意儿起源于宫廷，据说是拿破仑的第一任皇后约瑟芬偷情怀孕，为掩人耳目拿布死命缠住腹部，竟出现了乳房托高的额外效果，配以时兴的低胸礼服，实在是“即勾勾又丢丢”，就此成为潮流。

　　束腰诞生之初，曾被道貌岸然的男人们看成洪水猛兽，认为它会引起猥亵好色之心。女性却认为这样便于展示珠宝——两团雪白粉嫩的肌肤，颤巍巍地托着各色璀璨宝石，真是两相照应，各种美好。

　　在当时的中上阶层女性看来，摇摆着越来越细的蜂腰去争夺男人的青睐目光，无疑是生命中的头等大事——只因这一抹突出的雪白，比普通男人更有出人头地，晋身上流的可能。同时，在男人们愈加殷切火热的目光之下，女人们只能含泪将胸衣的系带越勒越紧。谁敢脱掉束腰，姿态松散地出现在大众面前，就被认为道德沦丧。

　　因而任谁都不会料到，短短几十年，习惯被勾搭的贵族男性日渐破落；束胸被彻底束之高阁；胸罩成为女性的必备内搭。20世纪初期，史上少有的平胸时代到来了。社交女孩戴着低廉的人造丝胸罩努力平板着，长串珍珠项链顺身而下。她们开始自立自强，纷纷外出工作……其中，最传奇的当属玛塔·哈丽。原名叫玛嘉蕾莎，父亲是荷兰农民，母亲是印尼爪哇人。

　　1905年，不名一文的玛嘉蕾莎来到巴黎——她刚和丈夫离婚，唯一的女儿被前夫绑架，杳无音讯。由于她既有东方的神秘风韵，又不乏白种女人的傲人身材，很快就成为某个草台马戏班子的骑师，并兼职做做艺术模特，饥一顿饱一顿地过活着。

　　为了能活得更有起色，她向一位剧院经理毛遂自荐，在他面前跳了一段自创的限制级艳舞——玛嘉蕾莎的肚皮虽空，但脑袋不空，她非常清楚男人的本性，而自己恰巧就有一副极具诱惑的皮囊和肉体。外加那个年头，任何和“东方”沾边的玩意儿，都会让西方人疯魔。

　　不出她所料，经理立即被这种“带有神秘东方气息的婆罗门艺术”震惊了，当即拍板录用，玛嘉蕾莎有了新名字——“玛塔·哈丽”。梵语意为“神之母”，印尼语则是“马来人的太阳”。

　　玛塔·哈丽在吉美博物馆（成立于1889年，主要展现埃及、古罗马、希腊和亚洲各国宗教文化）的首演使她一夜成名。为了更对得起那些手掌拍肿，口哨吹哑的男观众，她又拍摄了许多裸照，并将这一形象带上舞台，这种大胆的做法为她赢来更多尖叫。

　　玛嘉蕾莎开始飘飘然，并为自己编造了一个“神圣来历”：她是一位印度圣僧的后裔，从小学习印度教的“圣舞”。这牛可吹大发了——印度僧人的后裔，虽不像天朝那句“我家祖上可是宫里的大太监”那么白痴，却也离此不远。这意味着玛塔·哈丽的母亲不仅是印度种姓等级最低的贱民，还是印度僧人的“应召女郎”……愿她的亲娘在天上安息。

　　不过，当时的西方人对于东方事物都充满迷信，外加通信手段的局限，玛塔·哈丽就顶着这张天大的牛皮，招摇于巴黎夜晚，成为红得发紫的舞星，更用艳舞拖动了整个花都的娱乐业，并将其带入崭新境界。20世纪初的巴黎如果有旅游口号，估计就是：“没见过马塔·哈丽的裸体就等于没到过这座城市。”

　　马塔·哈丽凭借着舞蹈逐渐踏入富人阶层，并利用自己充满诱惑的气质和性感妩媚的肉体，爬上了无数达官显贵的床。在贵女们用布契拉提的黄金饰品装饰自己时，高帅富们则争相用马塔·哈丽“炫富”，其中，还有法德俄罗斯等国的军政显要。

　　想象一下，某个盛大舞会，几个衣冠楚楚的绅士的端着香槟聚在一起，似在谈论军国大事。他们极力压抑着兴奋的声音——“噢，我说XXX，你可知道马塔·哈丽陪了我整晚，可把我折腾坏了！”“听说了！不过这没什么！要知道在你之前她可陪了我整整一周呢！”

　　一战前，玛塔·哈丽已成为世人眼中最顶级的舞蹈家和达官显贵枕边的高级妓女。不过，她还有一个更刺激的身份——周旋在法、德两国之间的双面间谍，如同韦小宝般左右逢源。

　　出来混，迟早要还的。1917年，德国方面觉着玛塔·哈丽的价值基本用完，于是借刀杀人——在电报中故意用已被破译的旧编码指挥她回法国。绝世女谍在巴黎寓所内被捕。而审理法官埃尔·波查顿平时秉公无比，却有一巨大隐痛——被老婆戴过绿帽。仇恨所有“行为放荡的骚娘们”，因此，他对哈丽曾为法国效力的事实视而不见。碰巧，法国当局需要有人为一战初期的失利背黑锅。马塔·哈丽，就这么着吧，阎王要你三更死，谁敢留你到五更！

　　马塔·哈丽，从默默无闻的乡下女孩到饱受欺凌的离异少妇，从轰动巴黎的脱衣舞娘到左右逢源的双面间谍。最后以一记飞吻面对死亡。她这一生，真的太过传奇。

　　就在法德为一个女人和一块遮羞布大打出手时，英国的劳斯莱斯“飞天女神”诞生了。企划者是保守党议员约翰·蒙塔古。设计者是画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。

　　蒙塔古是英国贵族，虽是保守党成员却一点也不保守——估计是钱太多，他总感到空虚寂寞冷，因而对自由恋爱，蒙塔古有着天朝文艺青年一般的执着和浪漫情怀。

　　1902年，已婚男的蒙塔古疯狂爱上女秘书艾琳娜·桑顿。他在购买了一辆劳斯莱斯10HP后，找到了查尔斯·赛克斯，希望将桑顿的倩影设计成爱车的立标，好让他在开车时都能YY。

　　蒙塔古有一座120个房间的大城堡，他将其中的两间合二为一，精心改造成一个雕刻工作室，漂亮的桑顿也不用干秘书活了，有事没事就到这里拗出各种造型，供查尔斯观察雕刻。蒙塔古的钱真心多，他甚至要求每一个成品都要使用实心纯银。几周以后，六个小雕塑被制作出来，但没有一个让贵族文艺男满意——他需要的作品，能充分展示桑顿独特而超然之美。贵帅富好不郁闷，带着心爱的小情儿去巴黎散心。正巧欣赏了舞蹈家珞伊·弗勒的演出。灯光下，一系列曼妙的舞姿让蒙塔古福至心灵：若隐若现的绝妙舞姿，在长纱的包裹下显得唯美至极。几经修改，飞天女神最终成型：弯曲着双腿，头向着前方伸去——似乎在凝视前方，细纱长裙随风向后飘摆，紧紧裹住曼妙躯体。

　　不过，这段婚外情最后将“No Zuo No Die”和“秀恩爱死得快”的真谛演绎出来。就在“桑顿/弗勒女神”正式成为劳斯莱斯车标的第四年，蒙塔古被派往印度考察机动化部队。他和桑顿于1915年底登船，没多久就被德军鱼雷击中，蒙塔古生还，桑顿却不幸葬身海底。

　　100年后，世界对于蒙塔古的评价和他的爱情经历一样矛盾而浪漫:“他人性中那纯粹、狂热和包容的爱，赋予飞天女神灵魂。”每辆劳斯莱斯车头的那枚女神车标，其产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。设计者查尔斯·赛克斯这样来描述其设计理念：“风姿绰约的女神登上劳斯莱斯车首，沿途微风轻送，摇曳生姿。”

　　就在蒙塔古为劳斯莱斯加装立标时，劳斯莱斯的全新作品“银魅”诞生了。

　　1906年，劳斯莱斯生产了四台底盘，并在当年的奥林匹亚车展上展出。其中两台是现有车型四缸20HP和六缸30HP的，另外两个是针对新车型40/50HP设计的。

　　40/50HP最早搭载一台六气门、六气缸、7036cc引擎和一部三前速变速箱。1913年改用四前速变速箱。8年后，每个气缸增加到两个火花塞，并且点火控制单元改为CL线圈。1919年，用电头灯取代了原有的乙炔灯和油灯。不过，这些枯燥的数据和银魅没多大关系。

　　一切始于1907年，劳斯莱斯商业总监克洛特·约翰逊要求有一辆专车用于展示——这一幸运儿的底盘编号为60551，注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车，由于它被镀银配件装饰，该车还得了一个雅号“Silver Ghost”（银魅），以强调其如鬼魅般的安静，也就是银魅的来源。

　　AX201装备了带有名称牌装饰的内壁和独一无二的开篷车身。银魅在1907年于苏格兰参加可靠性测试，长度为24000公里，其中包括伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。目的就是为了提升企业公众形象，显示40/50HP的高性能和安静。这是一个非常冒险的想法，因为当时，英国的大部分贵族对汽车极为疑惧，当很多富人已经开着汽车四处招摇时，保守的老贵族仍然坚守着自家老旧又缓慢的四轮马车。他们坚信汽车是极不可靠的，且当时的道路环境非常恶劣。银魅还是踏上测试，并完美完成。更重要的是，汽车的保养费用仅为每周2.2英镑。从此以后，劳斯莱斯的声誉一举奠定，成为英国王室专用车。而在1907年，《Autocar》杂志上甚至登过这样一句广告词：“正因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车。”

　　不过，劳斯莱斯一直到1925年第一代幻影投产，才正式将40/50HP车系统称为“银魅”。1906到1926年的20年间，生产总数为7874辆，很多至今仍然运作如常。1908年，独一无二的AX201被售出。1948年，它又成为展示车，再一次进入公众视野。

　　1907年，福特T没有诞生，女神的劳斯莱斯整装待发，女性的自我意识开始觉醒。无论欧美，还是亚洲——清宫选秀已被废除；官办女学在中国和朝鲜开始兴起；上海瑞伦丝厂千余女工罢工……变化发生在每一位女性身上：无论是社会、政治或文化方面。女人们能享受到真的自由。她们戴着胸罩，嘲笑着一切关于场合与性别的规定与约束；她们借鉴历史、研究未来，穿越整个地球去发现新的穿着方式。女性开始影响世界和战争，就像她所钟爱的时装般举重若轻，成为了这个世界最引人注目的风景。