摘要：像公交车地铁这些客流量比较大的地方，或许就是收取广告效应最好的地方，因为大家有很多零碎的时间在等车，甚至挤到车上之后也是无聊的发呆要么玩手机，在这些公众场合若是捡起这些客人的时间，播放一些有意思的娱乐信息倒是不错选择，现在公交系统的娱乐设施还不是特别完善，在一定意义上浪费了资源。

　　最近几个月，不少细心的市民发现，在乘坐地铁经过鼓楼段时，车窗外不再是黑黢黢的隧道，车厢左侧，一段如胶片电影般的画面出现在隧道的墙上……“隧道影院”让不少市民倍感新奇。

　　昨天，在南京地铁一号线开通8周年之际，南京地铁和南京迪动文化传媒有限公司的相关负责人告诉大家，珠江路段和新街口段的屏幕也正在施工中，以后大家在地铁里，也可以看“微电影”了。

　　2005年9月3日，南京地铁一号线正式开通，不知不觉间，地铁已经走进南京8年了。地铁的出现，也大大改变了南京市民的出行方式，尤其是早高峰和晚高峰时，大家都会不约而同选择地铁出行。

　　据南京地铁的数据统计，2005年地铁刚开通时，一年的客运量1826万次，而到2012年，这个数字被刷新到4亿次，每天超过110万次。

　　对于上班族来说，每天在地铁上都要耗费大量的时间，尤其是单位距离家比较远的市民，在地铁上，大家的常态都是听着音乐，望着地铁车窗里的“自己”。从今年4月起，不少市民发现，在路过鼓楼地铁段时，黑黢黢的隧道里居然有“微电影”在播放。

　　据了解，这项技术叫动媒体，2001年最先应用于美国亚特兰大城的地铁隧道内。南京迪动文化传媒有限公司董事长助理商先生介绍，目前只有鼓楼段建好了动媒体，不过珠江路段和新街口段都在施工中，很快就会和大家见面。”商先生说，亚青会期间，鼓楼段的3000多块屏幕每天播出6-8组视频，除了商业广告外，基本都是亚青的公益宣传片，“比如《南京201314》的宣传片。”

　　接下来，新街口段和珠江路段的屏幕建好后，还会播放大量的青奥会公益片，“市民在乘坐地铁的时候就可以观看 微电影 了。”