2011年8月5日，又是一个盛夏时节，又是一个相聚的日子。由中国市场学会、搜狐汽车和中央电视台广告经营管理中心联合主办的第八届中国汽车营销首脑风暴在贵阳隆重召开。来自一汽大众、广汽本田、广汽丰田、北京现代、东风悦达起亚、东风日产、奇瑞、长安汽车等60多位合资、自主品牌汽车营销精英再次聚首，共话市场转型下汽车企业面临的问题和应对策略。

与会嘉宾合影

　　中国市场学会常务副会长兼秘书长郭冬乐、中国市场学会副会长周勇江、搜狐联席总裁及首席运营官王昕、中央电视台广告经营管理中心副主任何海明、国家统计局中国经济景气监测中心副主任潘建成、国家信息中心信息资源开发部主任徐长明等领导和专家到会致辞并演讲。

　　挑战和机遇

　　中国汽车产业经历了若干年的高增长，产业已经具备相当的规模和稳固扎实的发展基础。2011年，虽仍处于高峰，但遭遇政策等外部因素影响，增长势头放缓，发展面临新的挑战。

　　中央电视台广告经营管理中心副主任何海明认为，目前这种挑战对一些企业是危机，对整个行业却是转机。在新的挑战下，行业竞争将更加激烈，行业整合将更加迅速，竞争是企业品牌发展的最大动力。何主任在会议致辞中谈到品牌在发展过程中与消费者沟通的重要性，指出一部汽车品牌成长史，就是一部与消费者之间的沟通史。中央电视台以其强大的传播力和影响力搭建起汽车品牌与消费者沟通的桥梁，将汽车企业的品牌主张和消费理念传达给数以亿计的消费者。中央电视台广告经营管理中心营销部客户总监周罕见梳理了2011中央电视台的节目、栏目新亮点，并向与会嘉宾阐释了2012奥运产品规划思路。

　　“刚刚过去的十年，对中国的汽车人而言，是值得永远铭记的‘黄金十年’，成就了整个行业以及从业者的辉煌记忆。”搜狐联席总裁及首席运营官王昕说，“2011年，面朝新世纪第二个十年的机遇与挑战，中国正在汽车大国的起跑线上重新出发，向着汽车强国的世纪梦想加速前行。”

　　信心与需求

　　本次会上，与会的汽车营销领袖对宏观经济政策、市场潜力挖掘、渠道建设管理、品牌塑造与新媒体营销等话题进行深层次研讨，分析汽车营销最新出现的状态、实践与问题，对汽车营销领域的全产业链进行更加深刻的研究，为汽车产业道路明辨方向，促进其持续健康发展。

　　尽管汽车消费刺激政策退出、各地限制汽车购买的风声愈演愈烈，汽车市场增长势头有所回落，但汽车业界仍然相信，中国车市仍有巨大刚性需求正在释放，这将是中国汽车市场持续增长的刚性保障。信心比黄金更重要，放平心态，转变方式，汽车业仍将再攀高峰。此乃大道天成。

　　贡献与荣誉

　　作为汽车营销首脑风暴的传统惯例，本届会上还评选出了“2011中国年度汽车营销创新大奖”和“中国汽车营销成就奖”两项大奖，对2010年8月至今的成功营销案例和为中国汽车营销做出卓越贡献的个人进行表彰。

　　长城汽车、奇瑞汽车、一汽大众奥迪等企业荣获汽车营销创新大奖，奇瑞汽车股份有限公司副总经理马德骥、东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨、天津一汽常务副总经理、销售有限公司总经理华明耀荣获汽车营销成就奖。