过去的一年里，你可能已看到了太多二手车平台的广告。瓜子、人人车都曾自豪的宣传过自己花数千万、数亿密集打广告的事。

　　接下来的一年，这样的广告仍不会变少。

　　本周三，瓜子二手车——一个由赶集前CEO杨浩涌二次创业的项目，宣布其2.045亿美元A轮融资完成。目前，这家从58赶集拆分出来不过14个月的公司，估值已达到10亿美元。

　　两周前，这件事就已通过杨浩涌在公司的内部邮件中被披露。两天前，58同城又通过官方微博将之正式公开。

　　就在瓜子第三次强调融资的这一天，和瓜子一样，同是让买方和卖方直接交易的二手车平台人人车，也宣布正在进行1.5亿美元的D轮融资。

　　如果单看发展的速度，两家公司都很快。前者声称在3月10日的日交易额已突破8300万。后者3月的成交量也突破了1.2万辆。

　　瓜子称自己在去年9月至11月的一轮广告就花费了2亿元。人人车则是找了黄渤做代言人，并称在广告投放上花了7500万元。

　　为什么此前二手车市场没有出现大规模的广告投放？

　　人人车CEO李健告诉《好奇心日报》，之前二手车平台做的是把车卖给车商的生意，由于对象不是普通消费者，铺广告也就没有多少价值。而且，那时候各家也没那么多钱投广告。

　　对于这两家公司而言，如今拿广告刷存在感的逻辑也很简单。

　　一方面，消费者对在线二手车交易的信任仍有不足，需要用广告“轰炸”来快速培养。对于部分用户，李健表示，电视台依然是他们信赖的对象，因而用于电视广告的支出也就必不可少。

　　另一方面，这些二手车平台都处在加速扩张期，急于让更多用户获得品牌认知。像瓜子就宣称年底要覆盖100座城市。人人车则期望能在年底能进入300个城市，2017年底入驻1000个城市。

　　密集的广告也是他们早就熟悉的手段。

　　“还在和58竞争时，我们（赶集）就培养了海陆空同时轰炸的经验。几年下来，广告上累计就花了好几十个亿。”杨浩涌在发布会上说。

　　李健在2011年从百度离职后，也曾加盟过赶集当年的对头58同城。由姚晨和杨幂两人分别代言，并在各地持续播放的广告，相信很少有人没听过。

　　拿到钱，他们接下来的广告支出又是不会少了。杨浩涌在融资发布会上表示，“今年广告要投10个亿，如果有机会还会投更多。”而人人车也称，今年在广告投入上也将花费5个亿。