执法人员正在对泸渝高速上一块野广告进行拆除。

　　省交通运输厅对川南数条高速野广告牌进行整治进行整治

　　历时两年半，泸州数十家广告公司投资两千余万元，豪赌泸州五条高速200余块野广告牌的经营权，最终还是竹篮打水一场空。

　　昨日，由泸州市政府主导、泸州市相关部门联动，省交通运输厅高速公路执法一支队作为执法主体，率先对泸渝和成自泸赤两条高速泸州段建控区内，60块野广告牌进行拆除，拉开了对川南数条高速野广告牌拆除的序幕。拆除现场负责人—省交通运输厅高速公路执法第一支队副支队长杨远见表示：按拆除时间表，本月底，首批列入拆除名单的泸州两条高速60块野广告牌，将全部拆除完毕。截至记者发稿，两条高速已有5块广告牌被拆除。

　　泸渝高速路22块野广告牌 本月25日拆完

　　吊车轰鸣，火花飞溅。不一会儿，重达4吨多的一块单立柱广告牌，便被切成几块......昨日上午一大早，泸渝高速泸州南收费站，一片忙碌。

　　拆除现场，几个广告公司老板，目睹眼前发生的一切后，长叹一声，悄然离去。不一会儿，现场执法人员得到一个消息：某某广告公司表示，他们愿自行拆除广告牌。

　　据省交通运输厅高速执法一支队第16大队大队长虞卫东介绍，经过地方政府前期对高速路建控区外野广告采取的强制措施，泸渝高速建控区内，目前仍有22块非法广告牌。“按拆除时间表，本月25日，泸渝高速最后剩下的22块野广告牌将被全部拆除。”虞卫东称：“在拆除的强大攻势下，金舟广告等几家公司明确表示，他们愿自行拆除。”

　　截至昨日下午5时，泸渝高速上泸州收费站南的野广告牌拆除，进展顺利。

　　成自泸赤高速路期限内没拆 女老板现在很后悔

　　昨日上午11时许，成自泸赤高速泸州仰天窝互通立交桥附近，是第二个拆除现场。

　　“好生点拆嘛，割得稀烂，我们今后怎么再利用嘛？”工人刚将拆除的第一块单立柱墙面，切割了一半，一名中年妇女突然钻进吊车驾驶窒，一边大叫一边阻止施工。

　　“5个月前，泸州市政府便发出了通告，给足了你们自行拆除的时间，你们不拆。”经过现场执法人员半个多小时的劝导，中年妇女长叹一声，埋头离开了拆除现场。

　　“这名女子姓宋，是泸州某广告公司的老板。”现场协助拆除的成自泸赤高速公路投资方一王姓负责人，向华西城市读本记者透露，几个月前，泸州龙马潭区政府出面协调时，他们公司为了减轻野广告投资者的损失，曾向宋女士提出以15.4万元收购这块单立柱。“结果她没同意，现在，估计她的肠子都悔青了。”

　　独家专访

　　省交通运输厅高速公路执法第一支队副支队长杨远见:自行拆除可获补贴

　　华西城市读本：川南四市数条高速公路，究竟有多少块未经审批的野广告？

　　杨远见：从2011年5月1日起，省交通厅便暂停对全省高速公路两旁户外广告位的审批。据统计，泸渝、成自泸赤、泸宜、隆纳和纳黔五条高速泸州段，含部分先期已拆除的在内，共有200余块未经审批的非法户外广告牌。

　　目前，省交通厅正对自贡、内江、宜宾三个城市数条高速公路两旁的非法户外广告，进行摸底统计。

　　华西城市读本：泸州五条高速，为何有如此多的野广告？原因何在？

　　杨远见：高额利润回报使然。以一块单立柱户外广告为例，成本大约15万元左右，而一块普通广告牌一年的广告收入有七八万元，高的可达20万元。自建一块高速路户外广告的违法成本，最多一两年时间便收回。

　　华西城市读本：对自拆的野广告，老板有何好处？

　　杨远见：政府拆除前，凡自行拆除的野广告，一块给予1.5万元拆除费补贴；政府拆除的野广告物料（每块大约4吨钢材），如果业主在两天限期内不拉走，由政府集中处理，不给任何补偿。