自主品牌表现持续乏力 一汽集团或酝酿重大人事变动
一汽集团董事长、党委书记徐建一
乌云在一汽集团的上空涌动。
“一汽集团董事长、党委书记徐建一可能被调离一汽集团，并且可能会有其它的高层调整。”一位不愿具名的内部人士透露。
2007年年底，徐建一接替竺延风担任一汽集团总经理，迄今5年有余。尽管徐建一将一汽集团的上市及自主品牌运营工作放到了显著位置，但是目前看来结果并不如人意。一汽集团整体上市未竟，而自主品牌的业绩也与一汽集团的目标相距甚远。
“徐建一可能在下半年离任，至于可能由谁来接替徐，目前还没有确切消息。”上述人士透露。
一汽集团官方人士对上述消息以“未接到正式函件”为由拒绝正面回应。
糟糕业绩
为“共和国长子”的荣誉而战的一汽集团节节败退。2012年，一汽集团的产销量在大企业集团中排名第三位，被排名第一位的上汽集团(15.51,-0.97,-5.89%)进一步拉开差距，双方的产销量差距达到180万辆左右。这样的成绩与一汽集团此前对外宣布2012年是一汽集团全面发力年、复兴年有着巨大反差。
即便不去进行横向比较，仅仅对比一汽集团对外宣布的目标与实际结果，其表现也是差强人意。按照一汽集团的计划，一汽集团在2012年的战略目标是实现年产销200万辆，其中自主品牌将达到147万辆。实际的情况是，2012年，一汽集团产销量为264.59万辆。从表面上看，一汽集团越过了200万辆的目标线。
详细数据揭示了一汽集团的“虚假繁荣”：在一汽集团264.59万辆的产销量中，一汽-大众贡献了130万辆，一汽丰田则贡献了近50万辆。检验一汽集团核心竞争力的自主品牌的表现令一汽集团汗颜。中汽协数据显示，一汽集团去年商用车销量为22.77万辆。而从一汽集团旗下最主要的两家乘用车公司一汽夏利(4.76,-0.32,-6.30%)和一汽轿车(8.74,-0.31,-3.43%)公布的产销数据来看，去年一汽集团旗下自主品牌乘用车销量约为30万辆。值得注意的是，被徐建一称为“头等大事”的红旗复兴工作进展缓慢，去年下半年上市的红旗品牌汽车终端零售量几乎为零。2012年，一汽集团自主品牌产销量距离147万辆的目标有数十万辆的差距。
