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2014年中国汽车网络营销行业白皮书    

2014年中国汽车网络营销行业白皮书

  一、汽车行业网络营销现状
  
  汽车广告主对网络广告投放热情不减
  
  自2012年Q1以来,我国汽车广告主网络展示广告投放规模占整体网络广告的比例均超过15%。艾瑞数据产品iAdTracker显示,2014年第三季度汽车广告主的展示广告投放规模高达16.2亿,创下近10个季度的新高。


  汽车广告主网络展示广告投放Top10
  
  艾瑞数据产品iAdTracker显示,2014年前三季度,上汽通用已经投放4.8亿元,位列首位。整体来看,2014年Top10品牌全年的投放规模将超过2013年。 


  二、汽车行业品牌营销模型概述
  
  汽车品牌营销-全方位分析模型构成
 


  三、汽车行业品牌营销模型-交叉分析
  
  主要方法:通过关键指数交叉分析审视营销效果


  数字模拟:某品牌紧凑车的关键指数交叉分析 


  营销策划:实现关键指数最大程度的涨幅和稳定
  


  四、汽车行业网络营销投放案例


  竞品分析:主要竞品为Q5、指南者以及沃尔沃XC60


  通过对比指数发现,2014年4月Jeep自由光的主要竞品是奥迪Q5、指南者以及沃尔沃XC60;Jeep自由光在SUV整体对比指数中排名73位,低于主要竞品。

  通过对比指数发现,2014年4月Jeep自由光的主要竞品是奥迪Q5、指南者以及沃尔沃XC60;Jeep自由光在SUV整体对比指数中排名73位,低于主要竞品。


  用户分析:自由光关键转化环节表现均次于竞品
  
  自由光车系的关注度转化率相对较低,导致潜客转化漏斗开口较小,应进一步提升车系用户覆盖。
  
  自由光车系的购车意向转化率、订单转化率低于竞品,应加强精准营销以及经销商网络营销培训,提升商机收集能力。
  


  营销方案:提升竞品对比提及度,增加到店集客
  
  通过品牌营销模型发现,Jeep自由光上市之后最大的竞争对手是奥迪Q5,为了进一步提升竞争实力,根据自身和竞品的品牌文化和车型定位,制定了围绕奥迪Q5的“诺曼底登陆”竞品营销方案,以期通过竞品营销获取竞品受众,从而扩大潜客转化漏斗开口并提升购车意向转化率。 


  营销方案:策划专题及活动流程示意图

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