前比亚迪汽车销售总经理夏治冰

　　“哈利·波特7告一段落了，再会了凤凰社魔法学校。变形金刚3告一段落了，再会了斯坦博星球的汽车人。”8月初的一个晚上，比亚迪股份副总裁、比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰的微博突然发布了这样一段话。在众人开始猜疑时，比亚迪随后发布了公告，宣布夏治冰“因个人原因已辞任公司副总裁，辞任后将不再担任本公司任何职务。”


　　低调请辞

　　在外界看来，夏治冰的辞职似乎没有任何预兆。今年3月在接受本报采访时他表示对比亚迪很有信心，并传真来一份亲自手写版的对采访问题的回答，而上个月他还在为即将上市的比亚迪G6大作宣传。辞职消息一出，记者致电夏治冰本人，他温和而坚决地表示，已经在海南休假，不适合发表任何言论，随后电话关机。

　　比亚迪公关部也表示，夏治冰是因个人原因离开比亚迪，可能有出国深造的打算，不方便对其作任何评论。

　　次日，夏治冰发表微博解释离职原因，他称：“八年前接手销售团队时，销量少。说把大家带到累计四十万辆时我离开。后来公司没批。到上个月我们已跨过了一百六十万辆。公司去年7月以来的一年困难时期已过去。S6胜券在握，市场旺季即开始，G3、L3可顺势而上。身体也得调养。希望这次还能逃过，不会挨手术刀。当然脑袋也趁机充电。所以此月道别。”

　　今年上半年比亚迪净利润下降近9成，有人将其辞职原因归结成为业绩下降。但比亚迪一位内部人士向记者透露，“其实夏总想辞职并不是一天两天了，从去年开始，他就有辞职的意向。他离职的原因也不仅仅像外界所说为战略失误买单，一个职业经理人在一个家族企业中会面临更多的压力，很多事情他已经无法掌控。”

　　该人士透露，夏治冰是比亚迪7个副总裁中最年轻的，其掌管的比亚迪销售公司是整个公司体系中利润最高的，但其权力却不如其他副总裁，其作为职业经理人压力很大。外界不知道的是，去年王传福 对内部高层做了调整，在夏治冰下面又增加了一位执行副总经理。

　　据该人士了解，夏治冰离开比亚迪的原因除了去年战略失误和今年上半年业绩不佳导致压力大之外，还有一部分原因是其在去年下半年提出的转型方案也没有被认可，手中的权力也在不断被分散。

　　目前，其职务已经由比亚迪生产经营计划处总经理侯雁接任，他也是比亚迪元老，与夏治冰是同级别。据了解，在夏治冰离职的第二天，侯雁便召集部门经理们开了一个沟通会，在会上，侯雁表示将保持比亚迪的销售团队不变，同时，公司的销售战略也不会改变。

　　战略失误

　　2010年比亚迪的销售战略失误和经销商“退网风波”的确让夏治冰身上的压力大增。

　　2009年比亚迪大获成功，实现销量40万辆，比上年销量翻番，这样的成绩让比亚迪定下了2010年80万辆激进的产销目标。然而，从2010年3月开始，比亚迪在成都、北京、浙江、山东、河南、深圳、东莞、杭州等地区的经销商陆续出现“退网”的情况。及至下半年，经销商风波愈演愈烈，以至出现了部分地区经销商集体抗议讨伐的情况。

　　问题不止一面，之前一直保持高速增长的比亚迪也出现了增长乏力的情况，在车市依旧高速增长的2010年，比亚迪却连续数月出现销量同比大幅下滑；除了F3主力车型外，其他后续车型大多市场反应平平，高歌猛进的比亚迪开始陷入“四面楚歌”的困境。

　　有内部人士透露，由于2009年的大卖让比亚迪在2010年又扩展了很多项目，工厂厂房等都在扩建，同时又招了很多人，但是资金又流转不开，回收不来，很多项目不得不搁浅，因此那段时间对于经销商政策相对严厉了些。该人士表示，这种战略决策不是夏治冰一个人能够决定的，但他作为销售公司负责人必然要承担责任。

　　当年11月比亚迪在深圳召开经销商大会，夏治冰在大会上向经销商鞠躬道歉，并承诺将少压库，保证退出经销商的利益等，稳住了经销商队伍的“军心”。那时，比亚迪公司已经认识到发展中的冒进，夏治冰也曾在多个场合表示，“比亚迪不会像以前那样追求快了。我们应该慢下来反省，做有质量的发展。”

　　当年，比亚迪将目标调低到60万辆，但只完成了52万辆，虽然夏治冰此后一直在着手改进销售政策，调整发展步伐，但成效不明显。今年上半年，比亚迪销量下滑22%，利润下降近9成。

　　辞职后的8月8日，夏治冰在微博中写道：“几年来，最愧对经销商。由于我个人的急功近利，误导了公司及销售团队。我定的策略对商家苛刻。我要求过高，团队压力过大后管理渠道用力太猛。伤害了经销商朋友。于此致歉！”

　　曾经辉煌

　　对于夏治冰的离职，比亚迪销售公司内部很多人都不愿多做评论，但都流露出对夏治冰的敬佩，“销售团队中80%至90%的人都是夏总培养的”，“夏总人很温和，很儒雅，人也没什么架子，在楼道里面遇见他都主动打招呼”。

　　而在业界，很多人都会用“青年才俊”来形容夏治冰，这个仅37岁的海南小伙是比亚迪汽车元老级人物。他在1998年从北大毕业后就加入了比亚迪，一呆就是13年。一位熟知夏治冰的人士介绍，比亚迪2003年收购秦川汽车，当时公司上上下下没有一个人懂汽车，但夏治冰一手创建了比亚迪的销售团队，在最初没有样车的情况下，他就靠F3的图纸去开拓渠道，招募经销商。

　　2005年，夏治冰正式接任比亚迪汽车销售公司总经理，直到2010年的5年间，是比亚迪汽车发展的黄金五年，他被业界评价“缔造了比亚迪神话”。

　　他开创和主导实施了分站上市销售、分网销售的模式和“农村包围城市”的营销战略，打造了比亚迪1000家庞大的经销商网络。比亚迪F3在2009年、2010年均夺得单一车型销售冠军。2009年，比亚迪还凭借162%的增长率，成为增长最快的车企，达到40万辆，跻身车企销量第八名，成为中国车市一匹黑马。

　　夏治冰曾在接受采访时说过，“冲不过去，大不了老板把我‘咔嚓’了，如果我不向前冲，再过三年五年，就只能等着人家勒你脖子。”夏治冰坚持认为，以比亚迪身处的竞争环境，不冒险就是最大的冒险。