在中国广告业内有一家特殊的广告公司——省广博报堂，具有中日合资背景的它连续十年独家代理广汽本田的广告业务，它是如何做到的呢？带着这个疑问，中国广告网记者专访了省广博报堂执行副总经理蒋熙陶。

　　记者：您是什么时候开始进入广告行业的呢？

　　蒋熙陶：在进入广告行业以前我在甲方公司从事销售工作。1999年我加入省广，当时省广正在代理广汽本田雅阁的业务，我也就开始参与这个项目。1999年至2001年省广单独代理广本，到了2002年广汽本田推出第二个产品——奥德赛，当时的招标比稿最终胜出的是博报堂，于是变成在2002年有两家公司共同服务广本——省广和博报堂。服务了一年之后，广本发现两家公司在资源分布和内部协调上出现一些问题，便提议省广和博报堂成立一家合资公司来代理其广告业务，于是在2003年产生了今天的省广博报堂。在这样的背景下，我们公司的服务可以说是比较单一的，就是以服务广本为核心，从2003年直至今日。

　　记者：作为省广博报堂的副总经理，您认为需要具备哪些个人能力和素质？

　　蒋熙陶：实际上，我觉得这和个人没有多大关系，因为主要还是整个团队在发挥作用。我们公司本来就和广汽本田这个客户很接近，广汽本田是由中方和日方合资而成的企业，而省广博报堂是由中国最大的广告公司和日本第二大广告公司结合而成的，两家公司在文化和管理理念上都很接近，我觉得这也是我们可以长期成功代理广本的一个基础。这需要的是一个团队，单靠一个人是不可能做到的。至于我本人，我本质上其实不算是一个广告人，我一开始是在甲方工作，进入广告圈纯粹是出于偶然。如果真要说到一些个人优势，我想就是我有在甲方工作的经验。在我们这个行业里，从乙方跳槽到甲方的比较多，从甲方到乙方的比较少。事实上，在从事广告行业的十几年里我发现换位思维真的很重要，如果你没有在甲方工作过你未必真的能了解甲方的需要，而我就是从甲方公司出来的，所以我能洞察客户真正的需求。

　　记者：在您从事广告行业的十多年时间里，有没有遇到过一些比较大的困难和挑战呢？

　　蒋熙陶；严格来说，我是一个完美主义者，我对以往的工作成绩一直都是不太满意的。尽管有时客户对最终的成果评价还不错，但在我看来还是不太满意。我认为只有用这样的心态去鞭策自己，鞭策公司，才能不断取得进步。广告其实就是一种不完美的艺术，离成功永远都差那么一段距离。

　　记者；那在您的广告职业生涯中，您认为最大的成就是什么呢？

　　蒋熙陶：我觉得能连续十几年服务广汽本田就是一个很大的成就。

　　记者：这个是如何做到的呢？

　　蒋熙陶：首先是文化观念上的认同，这样双方才比较容易沟通。广本作为合资企业，中日双方在产品、市场以及品牌的判断上是有一定文化差异的，因此可以说甲方内部本来就存在矛盾。在这种情况下，作为乙方，我认为在内部我们要达成共识，不能说省广博报堂里的日方就支持广本里的日方，中方就支持广本里的中方，否则就会放大客户自身观念上的矛盾。我们应该采取开放式的讨论，大家抛出不同的观点，然后PK辩论，内部达成共识后再和客户沟通，这样一来很大程度上就帮客户避免了内部矛盾的扩大和观点的冲突。其实这种事前内部达成共识的做法也算是我们公司的优势。

　　记者：去年省广博报堂的整体发展情况如何呢？

　　蒋熙陶：如果单纯从经济指标上讲，肯定是不太理想的，2011年国内整个汽车行业遇到了比较大的难题，缘于国家取消了汽车下乡补贴以及其他优惠政策。更加严峻的问题是，去年日本地震导致日系汽车发展受挫，4、5、6月份的时候更一度面临停产，相应的汽车广告业务也停滞了。客户情况不好，我们自然也跟着不好了。

　　记者：那今年的情况预计会如何呢？

　　蒋熙陶：今年的情况也不容乐观，因为去年的后遗症不会这么快就消失，4、5、6月份的停产导致客户的市场占有率受到影响，对于客户来讲今年还要着重于恢复市场占有率。

　　记者：2012年省广博报堂有什么新的目标呢？

　　蒋熙陶：目标很简单，就是继续服务好广汽本田这个客户，另外如果有机会的话，就争取拓展一些新的客户，以便让公司得到更好的发展。