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道奇的历史    

道奇的历史

  道奇车的图标是一只线条强健的大角公羊头,野性十足,让人想起北美落基山脉中一种强壮剽悍的大角公羊。这种大角公羊在与恶劣地理环境的斗争中,练就了一身过硬的本领,而道奇车无论是悬崖峭壁还是傍山险路,都来去自如、如履平地。现在,道奇车已成为世界上最雄浑奔放的汽车品牌,在各种各样的道路上留下了矫健的身影。

 


  道奇文字商标源于道奇兄弟的姓氏“Dodge”;公羊图形商标恰如其分地体现出道奇汽车的动感强劲,睿智进取,个性自由健硕。道奇兄弟是哥哥约翰·道奇和弟弟霍瑞德·道奇俩人,他们曾是亨利福特的股东和董事,最初靠着为福特汽车生产零件做大做强。
  19世纪末,底特律兴起大批航运、造船等制造工业,成为全球最大的制造中心。1896年,亨利·福特制造出了第一辆汽车,汽车之城开始发迹。也就在这一时期,道奇全家移居底特律,开始了他们的创业之路。但19世纪90年代,底特律的主要交通工具还是自行车。1897年,每天就靠一辆自行车上下班的弟弟霍瑞德发明了防尘轴承,并申请了专利,哥哥约翰决定在加拿大的底特律河上建立埃文斯和道奇自行车公司。
  三年后,这家公司由加拿大国家自行车公司收购,道奇兄弟得到了7500美元现金和轴承的专利权,这就是他俩财运的开始。他们购买了机器设备并在底特律的拉斐特呵伯宾大街租了块地。随后,第一个道奇机械商店于1901年开张了,当时共有12个雇员。
  在刚开始的一年内,道奇接到第一份自行车行业的重要订单。奥兹莫比尔汽车公司向道奇订购了3000台变速器,用于他们的第一款汽车。道奇兄弟也因此很快成为汽车零部件领域公认的专家,于是他们终止了自行车业务,将注意力集中到了汽车这个全新领域。1903年,道奇兄弟遇到了年轻的企业家亨利·福特,他们被福特的成就深深打动,很快便暂缓了其他业务,转而为福特的第一款汽车提供零部件,1903款福特A型车上,除车轮与内饰外,所有零部件都由道奇制造。道奇兄弟公司为福特汽车制作了大量的配件,包括发动机、底盘和所有的传动部件,双方一直保持着良好的合作关系。
  1913年,道奇兄弟在密歇根州重开了一家大型工厂,这就是后来著名的道奇总厂。1914年,道奇兄弟投资建成了美国第一条试车道,约翰家室他的两辆轿车,以每小时20英里的车速撞进砖墙内,进行了一次早期初步的轿车安全性试验,开创了汽车公司自己投资建立试车道的先河,为道奇汽车的质量提供了重要保证。同年,道奇兄弟设计出他们的第一辆车,将其戏称为“Old Betsy”,这就是道奇的雏形,真正完成了从两个轮子到四个轮子的飞跃。
  作为20世纪初诞生的汽车品牌,道奇自然也有两次世界大战中的历史。1915年,道奇卡车成为战争时期的主力参战装备,在1915年呵1916年由潘科别墅的突然袭击而引发的边界战争中,受到了美国和墨西哥双方武装部队的肯定。1918年,在第一次世界大战欧洲战场中,珀欣将军选择道奇汽车作为座驾。值得一提的是,第二次世界大战期间,道奇顺风汽车曾经是中国高级将领及政府官员的座驾。
  由于福特的成功,道奇兄弟亦因此获益,开始发展自己的公司,成为福特的对手,1919年道奇兄弟脱离福特公司。1920年,约翰·道奇和霍瑞德·道奇兄弟二人,仅相隔几个月就因患肺炎而相继去世。道奇兄弟的继承人决定卖掉他们在公司的股份,几经转手后,克莱斯勒出手收购了道奇兄弟公司,之后,它成为克莱斯勒汽车公司的骨干企业。

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