2015年的电动车行业充满了腥风血雨，市场饱和，销量下滑。电动车行业进入转型的关键时刻，有专家认为，行业内应该走精细、高端发展路线。事实上，在2015年，就有许多具有前瞻性的企业开始走高端路线，但是目前电动车行业的高端战略还处于摸索阶段，更加重视品牌建设，而忽略了产品的打造。

　　代言人方面，最近一段时间，关于各大电动车企代言人的消息频繁爆出。新日邀请黄晓明代言，爱玛票选代言人，最近又有小道消息指出，绿能将邀请陈坤代言。2016年各大企业似乎都在代言人上开始发力。

　　而在广告投放方面，2016年省级五大卫视的跨年晚会广告时段都播出了爱玛新一季广告片，打响了2016年电动车广告投放的第一炮。同时据了解，2016年爱玛、雅迪都将在央视上投放广告，而绿源、新日等品牌也将在各大地方省级卫视上投放广告。

　　的确，大范围的进行广告轰炸，在一定程度是可以提升品牌知名度，使用当红艺人进行代言也在一定程度上提升品牌的定位。但是，由代言人与广告堆砌出的高端只能算是“伪高端”，缺少产品的支撑，只能是空中楼阁。与定位宣传不符的产品，只会让消费者失去对于企业的信任，得不偿失。

　　与其把钱都砸在广告宣传上，不如踏踏实实的研发技术，创新产品。

　　虽然很多企业提了又提，但是目前电动车行业的产品走高端路线只是一种愿望与要求，还未真正实现产品高端化。目前许多企业生产的高端化、智能化产品或者是在外观上进行进行改造加工，使产品的外观更加奢华，更加时尚，或者是给产品增加一个app，安装一些所谓的智能化功能，但是实际上并不能戳中用户痛点，缺乏实用性。这是电动车行业目前普遍存在的问题。

　　这些年来，无论是一线大品牌还是二三线品牌在开发产品上基本上都是采取“拿来”的策略造成企业缺少具有核心技术的产品。许多的产品同质化现象依然突出，大家做出的产品都是大同小异，而且在质量上也没有太大差别，怎能称之为高端？

　　因此，进行研发与生产，开发出符合自己品牌定位的，具有核心技术的产品，应该是各大企业高端化路线的首要任务，要把更多的时间、资金、精力投入到产品研发上。

　　目前电动车产业已经进入到转型的关键时刻，走高端化路线已经成为大势所趋。但是，高端路线并单单不意味着营销高端，在产品方面有没有与此等值的含量，一旦产品无法被消费者所接受，之前苦心经营的高端形象也会在一瞬间崩塌。因此，如何才能生产出满足消费者需求的，具有核心技术的电动车产品，才是要做真正的高端品牌所要思考的关键。