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天铁股份铁道产品被媒体曝光缺乏标准、存质量隐患近四年仍逍遥依旧…    

王博

近日,天铁股份被媒体频繁曝光产品质量缺乏标准,存在安全隐患,董事长行贿等问题,使其股票开盘即跌停13%,市值缩小7亿余元,引发行业内外的广泛关注。

浙江天铁股份是国内生产轨道结构减振产品、嵌丝橡胶道口板产品的主要生产厂家之一,产品主要应用于轨道交通领域,涵盖城市轨道交通、高速铁路、重载铁路。近十年该公司迅猛发展,刷新了行业规律和市场法则,在高铁新基建的“黄金十年”上演着常盛不衰的绩优神话。

2017-2019年,天铁的销售毛利率分别为61.77%、55.83%和51.04%。远超同行业的毛利引发重多新进入者搅局者,创造了中国橡胶企业中罕见的天铁速度”。

据天铁公司2021年董事会公告称,公司的橡胶减振垫产品目前已经广泛应用于北京、上海、重庆、深圳、南京等30多个城市的100余条城市轨道交通线路,是国内应用案例较为丰富的轨道结构减振产品生产企业之一。此外,天铁公司产品还应用于广深港高速铁路、兰新第二 双线、汉孝城际铁路、长株潭城际铁路、渝黔客专等铁路项目。

 

但就是这样一家市场占有率极高的公司,其发家历史及产品质量标准一直在行业内外饱受诟病

 

近四年来,因其生产的橡胶垫产品技术标准、技术含量、技术指标、使用年限,产品维修,产品更换由此带来的一系列安全问题,被媒体质疑,引发社会对其产品应用于高铁安全的担忧与不安。

 

据《中国经营报》,新浪财经,证券时报,上海证券报,中国网等多家媒报道,多家业主单位及业内专家称,天铁公司生产的隔离式橡胶减振垫产品,早期进入市场缺乏国家行业标准,存在安全隐患,具有不易更换,维修难度大,成本高,维护的同时还影响轨道交通正常运行的麻烦与隐痛,极需重新检测更新换代。

 

同时,四年来,天铁股份还频发被实名举报人举报产品爆利,扰乱行业秩序利润造假、产品单一、存在非正常利益交易、行贿,关联交易、主要负责人被约谈,限制出境一连串问题,引发高铁行业项目发包方及社会公众及行业内外,政府监管部门对天铁公司情况的关注,这种新闻也使天铁公司的产品减损了不特定的项目合作机会,降低了天铁公司的社会评级。

 

 

 

 

产品标准是为保证产品的适用性,对产品必须达到的某些或全部要求所制订的标准,是产品生产、检验、验收、使用、维护和洽谈贸易的技术依据,是保证产品质量的重要依据。

 

 

 

为此,针对标准一事,天铁公司在回应媒体标准质疑的公告中称,公司依据的是国家质检总局颁布的《(2020)轨道交通用道床隔振垫》的标准进行的合法经营。其实,这份标准实际上还没生效,具体实施时间是2021111日。

 

 

 

一家知名的上市大公司居然不知道自己参照的产品标准是还未生效标准,这难免不让人怀疑其产品质量的适应性。口口声声称产品遵循国家标准生产,实际上,是在无标准情况下进行产品经营,这样的产品于高铁公共安全,有多大的影响不言而喻。

 

针对媒体这样的质询,天铁公司突然改口称,天铁公司依据的是另外五个标准合法经营的。

 

但事实是不是这样呢?

 

1、 天铁公司在补充公告称的第一个标准,是国家住建部发布的《浮置板轨道技术规范(2012)》的浮置板专利标准,这个标准跟天铁产品没有关系。天铁公司的减震垫或隔振垫产品,只是此标准针对设备其中的一个通用零部件,且谁都可以生产,并不是专指天铁的垫子产品。(附件配钢弹簧浮置板图、梯形轨枕图和橡胶垫子图)

 

 

 

2、 其次,此类成套设备按公里报价买卖,而天铁公司是零部件按平米报价进行买卖。

3、 第二个标准由铁路总公司2012年发布的、《北京地下直径线橡胶浮置板轨道隔离层暂行技术条件》更是明确指出:

这个标准是对一个项目且是暂行的,对其他项目无效。

、只是施工方案“轨道隔离层”的一个零部件,并非成套设备更不是专指天铁产品。即也不是天铁可以依据的产品标准

《地铁轨道工程施工质量验收标准》(2016)开始执行的陕西地方性标准;也不是可以依据进行全国销售的标准。

 

 

 

 

至此,我们看天铁公司产品标准还是问题多多的,起码是存在多处无标准违规销售产品的情况。对于这样一个充满争议的产品企业,特别是其产品质量引发的高铁安全性争议不仅使社会争论关心的焦点,同时,天铁的客户也及时进行了反馈,指证产品确实有要改进的地方。

 

其实,早在2018年上半年浙江天铁公司的橡胶减振垫在没有统一国家标准的情况下,就广泛使用于各类高铁服务当中,其产品寿命,产品更换,产品维修等问题就频遭媒体质疑,。四年来,人们纷纷对无标准产品在高铁上应用,所带来的公共安全隐患保持高度关注。

就在本月4月3日,台铁“太鲁阁号”408次列车2日上午行至花莲县大清水隧道时发生出轨事故车辆擦撞隧道壁,多节车厢严重变形。已造成48人死亡、159人送医的重大交通安全事故,再次引发全社会对高铁安全的高度关切

 

当然,这个事故原因,虽为货车溜车跌落轨道,列车撞击脱轨而致,但因轨道相关产品质量问题产生的重大交通隐患也绝不能忽视,必须引起有全社会的高度警惕。

 

 

 

频发产品标准安全问题,天铁公司虽遭到社会评级降低的项目成功率影响,但国家监管部门也还处在调查取证的阶段,并没有对天铁公司的产品质量影响展开深入的调查,天铁公司四年来仍然逍遥依旧,这不得不让人有点揪心与担忧。

高铁产品质量标准是维系高铁全全的重要依据与理由。如果质量调查结果显示天铁公司的产品质量安全风险度超过铁路行业应用的准入标准要求,那么,质量监管部门应可以立即停止该企业的产品进入市场流通,直至该产品符号国家标准,消除安全隐患,方可进入市场应用,而不应让此类产品,在这么长的时间段内,依然畅行无阻,这无疑是置国家的高铁安全与人民群众的生命财产安全于不顾的境地。

消除这种安全隐患,我们必须立即行动起来!


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