毫无疑问，上海大众是中国最成功的合资汽车生产厂商，上海大众曾保持汽车市场产销量第一达20年之久，但作为全球增长最快的市场，上海大众面对的竞争，远比想象中更为惨烈。 2007年在中国，共有82个汽车品牌，有59家汽车制造商（而在成熟的美国市场，这个数字分别是47和15）。而过去的短短一年间，这些厂商推出多达86款新车，目前在市面上，超过200个车型正在销售，每个细分市场都填满了竞争。
    实际上，优势并没有想象中那么明显，上海大众正在备受挑战，当消费者习惯被新车不断轰炸的时候，上海大众在中国悠久的品牌历史开始逐渐带给人老旧保守之感，这也直接导致过去3年，其旗下每一款车型的销售增长不如人意。
    2005年，大众集团成为奥运赞助商，上海大众可以在传播中使用奥运权益，但这不是垄断性的，并且奥运的传播竞争更为复杂，奥运能给上海大众带来什么？这一切都是问题。
       
    市场上一年推出86款新车的时候，消费者对汽车的认知在不知不觉的发生改变，某种意义上来说，依靠单一的一款产品吸引消费者眼球越来越困难了，因为消费者开始混淆，无法对比如此多的几近雷同的车型指标与数据，另一方面，在历经如此多车型乱花迷眼后，人们的关注开始回归汽车最基本的特质：品质与保障。因此品牌的作用开始凸显，营造一个具有高度影响力的“大”品牌开始至关重要，
    这一切对上海大众而言，是可以被利用的，上海大众在中国的根基深厚，我们需要的，只是更新大家对上海大众的看法。而奥运会是中国全体人民的骄傲，通过奥运去印证上海大众品牌的影响力，是上海大众品牌提升最佳的佐证与演绎。

大众的，不大众的
   上海大众汽车和北京奥运会相伴，一起挑战和超越征程
   围绕“一路卓越心”主题分阶段传达“卓越伙伴”的厂商品牌形象
   第一阶段“2008，我们期待更多”（2007/11—2008/4)
    通过与消费者一起追溯中国奥运的历史，同时追溯上海大众“追求卓越”的历程，重点诉求SVW作为一个悠久的“大”品牌，更具有金牌的产品品质，增强消费者对上海大众的信赖。
   第二阶段“谁能全程与共”（2008/5—2008/7)
以即时的奥运事件——火炬传递，为切入点，通过SVW “品质、服务”的优势，重点诉求“以高品质服务保障奥运火炬传递”，再次增强消费者的信心。
    此阶段广告运动恰逢火炬传递中遭受的各种突发事件，SVW以“保障”为核心诉求，更激发广泛的关注与话题，使得SVW拉近了与普通中国人的情感关系，传播更具效力。
    2008年1-5月份，团购销量同比增长26%，直销客户同比增长21%，6月重返销售冠军。
以高于市场平均增长率62%的速度，（市场平均增长率为13%，SVW达到21%）加速市场扩张。市场占有率从07年初的8.7%，上升到08年中的10.1%。
    2007年《南方都市报》（中国最具影响力的都市报之一）中国十大营销盛典中获“奥运营销特别大奖”