汽车厂商们可能是地球上最喜欢创造新奇事物的群体，他们的大作也因此常常成为广告界的范例，尤其是汽车厂商拍摄的创意视频，更可谓百般花样回味无穷。上次我们聊了最近凯迪拉克投放的ATS-L全新广告大片：挑战L（ACTIONL）之《纽约迷踪》。各位看官一定记得其中ATS-L与“纽约活地图”的厮杀对决，今儿咱继续聊聊迈阿密篇与游艇的对决，然后也看一下奔驰GLA的“超级玛丽”广告，让客官们看看有何不同。
　　
　　ATS-L@MIAMI迈阿密篇

　　
　　
　　看完这则广告，不知你会有什么样的第一反应：“意犹未尽”。是的，编辑我看完也有疑问：一辆279马力的豪华轿车怎么可能虐了1000多匹马力的“海上火箭”？这里面到底蕴藏怎样的玄机？
　　
　　

　　
　　1、究竟比什么？
　　
　　虽然快艇马力十足，是ATS-L的几倍，但它毕竟是海上速度霸王，与路面毕竟不同，所以如果比极速ATS-L的挑战难度系数瞬间就会变成“easy”模式！因此我们初步推断，这逆天的挑战是比加速！
　　
　　

　　
　　而ATS-L达到快艇的160千米/小时，根据以往的测试经验保守估计大概需要16秒左右，而视频用了17秒，不信你数一下试试。编辑动用了自己文科生的大脑，换算了一下，ATS-L要追上快艇，至少要跑700米（以160千米/小时的速度行驶16秒）。
　　
　　单从应用题的角度看，ATS-L赢得挑战势在必得，可是你知道坐在ATS-L上直线加速700米的感觉吗？编辑这里不禁回忆起试驾ATS-L时0-100加速的感觉，强烈的推背感配上悦耳的引擎轰鸣，刺激度绝不亚于豪华快艇，说道这里大家也就明白了。凯迪拉克原来比的是——“过瘾”。
　　
　　2.为什么是快艇？
　　
　　从前蓝翔的一位教授说过，体验加速性能要用换挡拨片……
　　
　　

　　
　　显然相比快艇那般传统排挡杆而言，用换挡拨片会使驾驶乐趣大大提升。更何况ATS-L的换挡拨片还是由手感超赞的铝镁合金打造的。即使你手懒，懒得拨那小拨片，调整到“Stabilitrak运动模式”它也会给你变速箱性能最优的表现。
　　
　　要知道ATS-L这套变速箱程序可是在绿色地狱——纽博格林赛道一圈一圈调校出来的。加上电脑本身精准的判断，相信比任何人类的换挡时机都要准确。在油门踩到底的瞬间，变速箱已经完成降挡操作，车子没有天秤座般的犹豫，直接带来的就是转速和车速的提升。
　　
　　3、性感的彩蛋？
　　
　　本来挑战任务达成，女主露出得意的笑准备坐上男主的车回家了，可就在此时此刻，一位大长腿比基尼出现了……
　　
　　

　　
　　之后的剧情会是怎样？男主是只是看看大长腿就行了，还是拉上车？欲知后情如何…………自己想去吧！
　　
　　我们再来看看奔驰GLA广告，他们请来了马里奥大叔，会有怎样的逆天思维？
　　　　

　　
　　
　　蹦跳之间也突显了车很灵活，你看那么小的空间也能掉头去撞，不知导演是不是这个意思，不要夸我太聪明！
　　

　　总之两个广告都不错，思维都挺逆天的，不知你喜欢哪个风格？
　　
　　奔驰GLA的马里奥大叔广告，有创意、有趣味、有意思，但不够直接，需要像本编这种“高人”去体会其中的用意。而且对于广大80后来说会唤出心底的记忆，对于后来的年轻人可能就没那么大感觉了。而且卖点表达不清，只看到了个价格和“GO!GLA!”
　　
　　而凯迪拉克ATS-L的挑战广告，将卖点展现得淋漓尽致。在有趣有味儿的视频中，展现了ATS-L优秀的发动机性能、换挡拨片和Brembo定制刹车，最后“不负众望”地搬出长腿比基尼美女压阵。我觉得这才是广告，起码它满足了“广而告之”的需求。
　　
　　好吧，你有怎样的看法，欢迎来交流~