孙寅贵，百龙集团董事长，一个颇具传奇色彩的人物。上世纪90年代，他就曾携“百龙矿泉壶”在媒体掀起矿泉壶大战，并因此在1993年《福布斯》发布的“中国30位亿万富豪”中排名第23位；后来他又在张家界武陵源风景名胜区造了“百龙天梯”，引起很大争议；因为这个天梯，他与亲哥哥反目成仇打起官司；他还做过湘军足球队的幕后老板、写过童话……
　　最近，孙寅贵用自己的切身经历写出一部十余万字的新书《公平？》，使他成为敢于把自己致富的艰辛、出轨、失败和成就都和盘托出的极少数人之一。以下是他的《公平？》节选。

　　“新富”不被接受

　　据说重庆一家防弹车改装厂订单多得应接不暇。这些在西方属于政治要员的专属座驾，却成了中国富豪安全的护身符。难道有了这种被动安全装备，就真的安全了吗？
　　1986年，我可能是第一批私人买轿车群体中的一分子。那时候，第一批进入中国家庭的私人汽车是由波兰进口的菲亚特126P小车，两门四座，当时是9300元一辆。这批车主，基本上是改革开放初期第一批下海的人。其中有的是社会闲杂人员，甚至是释放后的两劳(劳教、劳改)人员。所以这批人的社会总体印象不好，统统被贬称为“倒爷”，他们成为了现代中国第一批富裕的人。
　　不小心我也成为这一行列中的一员。我靠搞发明、搞专利富裕起来，但那时广大老百姓对专利这个概念比较模糊。我当时住在东直门，那套房子是因为我的科技贡献，有关部门奖励给我的。我买的这辆菲亚特126P，真当宝贝似的，每天擦了又擦，洗了又洗。然而，几乎每天早晨，车不是被吐痰，就是有被人踹的脚印。整个社会对这群新富不接受。
　　最严重的一次：中午我从楼上下来开车时，三四个小孩子站在车顶上玩，旁边的老头、老太太没有任何人过问。当时我很难过，我想，我一定要改变这个局面。

　　一次有计划的捡垃圾

　　开始，我买了养鸡场用的那种铁丝网，做了一个临时车库，这下小孩是进不去了。结果没过两天的一个早上去开车时，四个轱辘就剩一个了，所谓的车库也躺倒一边。
　　这只是一种被动保护，不是解决问题的办法，咱得采取主动保护才是生路。
　　当时我所住的房子是刚完工的新房，附近建筑垃圾很多。我就选择了一个礼拜天的早晨，找了把铁锹和一些劳动工具把垃圾铲除和运走。我从早晨一直劳动到下午，来来回回进出的人都看到我在干活。渐渐大家都向我投来了一种敬佩的眼光。到了下午终于不断有人开始跟我搭讪了：“你是不是就住11楼的？”“是啊！”“那个小红车是你的？”“是啊！”有人就说：“我是协和医院的，你要是有事就找我啊！”也有人特别客气：“我是东直门安委会的，你要是扣了本、扣了车，找我啊！”
　　经过这件事，我一下子就和邻里关系和谐了。当时我住的那栋楼，我是第一个装电话的。以前没有人来我家打电话，但是自从这事以后，有人就不客气了，敲门就说：“大哥，用一下你家电话。”我就觉得没有了隔阂。我明白，他们心里也一定认为，这个人不是“两劳人员”，是个好个体户。

　　一张纸条让我变“好人”

　　这当然还不够，我充其量不过是他们眼中坏人里的好人。
　　有一天给了我一个机会。那天我车后正好摆了一辆很破的自行车，我于是挂着倒挡，一下把这辆自行车轧坏了。随后我把这车放在电梯门口，拿一张大纸牌写上“由于我不小心将该车轧坏，请车主去1106号找我，或打电话去我单位——北京亚都建筑设备制品研究所，孙寅贵，电话××××××”。
　　告示牌在电梯门口摆了两天，全楼的人都知道了：这个人不是“两劳”，也不是个体户，而是个科技人员。一下子对我印象就改变了，我由坏人中的好人变成一个根本的好人。我的车不再让我提心吊胆，一旦有小孩靠近，就有老头、老太太在旁边招呼：“小心，别在那玩，别把孙叔叔的车弄坏了……”从此我的车真的“幸福”了。
　　这应该就叫“主动安全”。买个防弹车你就安全了？那是被动安全。你就是买辆坦克也总不能吃喝拉撒全在里面吧！主动安全，就是要让自己真正身处和谐社会的氛围里。