从小小校办工厂起家，成为了全球最大的婴儿车和安全座椅品牌，许多人都在奇怪宋郑还领导的好孩子怎么就能实现了供给侧的创新改革，怎么样找到发明的灵感?而他打入美国市场的第一款产品又是如何诞生的呢?在创世界级品牌的道路上，又经历过哪些波折呢?今天继续揭秘。
一盆冷水后的启发
在上期节目中我们讲到，“好孩子”童车是我国自主研发的创新品牌，在上世纪90年代初，跃居为中国童车品牌销量第一。当事业如日中天的宋郑还得意洋洋的向一位外商炫耀自己的商业成果时，却被泼了一盆冷水。这究竟是怎么回事呢?
一位德国客商来到中国寻找加工基地，找到了宋郑还。当时的“好孩子”工厂已经管理的非常严格，但是这位德国客商在看过后却留下一句话：“婴儿车不是这么做的。”
德国客商走后，宋郑还的自尊被深深打击了。他发现：“好孩子”与世界知名品牌还有很大的差距。于是，他开始想尽办法到世界各地的婴儿车加工厂去参观考察。
宋郑还在对比国内与国外的加工基地时发现，国外的厂商可谓是应有尽有，无论是产品的品质还是外观设计，都是一流的。相比之下，自己就显得土里土气。他清楚的记得，在参观日本的加工车间时，发现加工机器至少都是半自动化作业。而“好孩子”工厂却是手工制作，用两根管子系起来，用榔头工作。
中国童车第一品牌的“好孩子”感到了危机。外有洋品牌的虎视眈眈，国内若是自己继续闭门造车，在不久的将来必定是死路一条。宋郑还开始意识到：只有走出国门，敢于面对海外市场，通过不断创新去改变现状，才能继续成功下去。
仿冒者出现
“好孩子”要想占领国际市场，就必须找到自己与国外知名品牌的差距在哪里。1994年，宋郑还在美国成立了第一家海外公司，专门做市场调研和设计创意工作。这在当时的中国品牌中是绝无仅有的。
在挑战面前也有机遇。当时的国内外市场已然开放，中国品牌可以通过引进国外先进的生产经验，向国外输出质优价廉的产品，去创建真正意义上的世界级公司。如何改变外国人眼中“中国人只会抄袭”的印象呢?“好孩子”决定实现产品的不断创新。
但在创新的过程中，宋郑还遇到了一个新难题：仿冒者。当他发明的四功能手推车一上市，几乎所有童车厂都迅速仿冒。但最刺激他的，是当时无锡的一个童车厂，不仅仿冒样式，价格也只是“好孩子”的2/3。同时，这家工厂的领导者还对“好孩子”进行宣战：三年内要灭掉“好孩子”。
这个案例提醒了宋郑还，创新成果虽然要靠知识产权的保护。但是，所耗费的成本却很高，尤其是在中国。要想真正的保护好自己的的知识产权，只有不断创新。于是宋郑想到办法：只有让产品不断地创新，才能让竞争对手没法抄袭。
你可以仿造我的第一代，但我的第二代很快就出来了，让你永远都跟不上我的步伐。
利用创新走出国门
此时的中国，有很多的产品都参与到了世界市场的竞争当中，依靠的就是低廉的人力资源成本和低廉的产品价格。
宋郑还认为：如果自己当不了世界第一，也就当不了中国的第一。于是他决定冲出国门，打进国际市场。但是有什么好办法呢?还是创新。美国的市场并不像欧洲市场要求精益求精，美国人更多重视的是性价比。于是“好孩子”开始扎根在美国，这也是“好孩子”开辟的第一个跨国市场。
进入美国市场，虽然没有像欧洲市场那样难做，但是也决不能以低价取胜。“我们一天到晚都在想该怎么样去创新，怎么样找一些灵感，去打动美国人。”这是宋郑还在回忆起那段时光时说的。
“爸爸摇”和“妈妈摇”
闯荡美国市场的第一辆车是“爸爸摇和妈妈摇”。有一次，宋郑还在荷兰的百货商店考察。当时进来一对夫妇，推着一个婴儿车。这个小孩一进来就大哭大闹，父母很着急。于是妈妈用车子在台阶上撞，由于撞击的节奏感和新奇性，小孩子停止了哭闹。当妈妈停止撞击后，小孩又哭了。当时他就想，如果有一种产品，小孩子自己可以在上面摇一摇就好了。这样的话，小孩又舒服，家长又方便，岂不是一举两得?
想到这里，宋郑还心想：我做一个摇篮式的童车怎么样?他回来后就把这个创意交给了开发部门，很快就做出带有两种摇法的婴儿车，并起了个名字：“爸爸摇妈妈摇”。这是“好孩子”闯荡美国市场的第一辆车。在这个看似简单的过程中，市场的运作和产品的打法也需要很多的技巧，那么他是如何做到的呢?
要想在美国立住脚，一定要跟美国本土公司合作，模式是：“好孩子”负责设计、生产，美国公司负责打品牌和做渠道。美国人非常重视孩子的安全问题，儿童用品都要上商业保险，“好孩子”如果自己投保，保费价格竟是美国当地企业的十几倍。但用美国的牌子就省去了许多麻烦。
于是宋郑还决定借船出海。与美国公司合作后，1996年“爸爸摇”、“妈妈摇”借势上市，从此风靡美国。到1999年时，“好孩子”已经是美国童车销量的第一名了。这种看似是两家公司的经营模式，其实就是虚拟组合。主动权依然把握在“好孩子”的手中。
创新同样存在风险
当那些依靠低价优势出口的产品面临越来越多地反倾销诉讼时，“好孩子”在走向海外市场的过程中，却从未遭遇过倾销指责。就是这款“爸爸摇”、“妈妈摇”童车，为中国的“好孩子”品牌打开了美国市场的大门。
从1999年开始，“好孩子”婴儿车占据美国同产品销量的第一位，但也有许多的教训。例如，1997年品牌曾因配件问题召回新产品——双人婴儿车7万8千辆。
问题出在哪里呢?原来，这款双人婴儿车设计时有缺陷，父母在人行道上推车时，由于阻力问题，如果里面是3、4岁的孩子，推起来就需要很大的力气。有时一用力，配件就会出现裂痕。虽然当时并没有出现任何的安全问题，但是宋郑还意识到，产品不能只是符合了美国国家标准，要在注重创新的同时保证消费者的最大安全!
一步一个脚印的走下去
不断跌倒再爬起的“好孩子”在2002年全面进入欧洲市场。但是，为欧洲人设计却并不容易。从协助客户的研发、产品结构的设计开始，一直到“Turnkey Design”(即交钥匙的设计)走过了整整十年。
长大了的“好孩子”虽然不再有创业初期的生存之忧，但怎样成为一家真正国际化的公司、扩大其品牌全球影响力，成为“好孩子”集团和宋郑还现阶段所面临的最大挑战。
“好孩子”国际化的最初是采用ODM模式，即“原始设计制造商”的方式，率先提升了海外市场的销售额。早在2005年，它的年销售收入就达到25亿元，其中将近80%的销售额来自海外市场。
但同时，宋郑还在海外市场上也开始遭遇尴尬。产品的销量虽然很大，可知道“好孩子”品牌的人并不多。面对中国国内的市场，他也有几分无奈。
中国父母对母婴用品的消费观念还比较落后，先进的科学产品反而不容易被接受。羽翼渐丰的“好孩子”，必须在中国承担起育婴方式革新者的使命，才能在行业整体提升的同时，做大做强自己的品牌。
宋郑还说，做品牌应该一步一个脚印的去做。在2010年上市后，集团启动了并购。经过半年的时间完成了2项并购，从而使“好孩子”由原来的品牌加工模式转变为自主经营。
共同携手，才能实现共赢
产品的附加值，是任何一个出口企业必须考虑的问题。2006年的夏天，“好孩子”打入欧洲市场。每辆童车竟卖到700多欧元的天价，成为欧洲最贵、最高档的童车。有人认为，“好孩子”赢就赢在自主创新，不断实现“中国创造”。
宋郑还决定两条腿走路：在创造自己的品牌同时，也借助国外大品牌的影响力和销售渠道去发展。多年来，“好孩子”相继携手20多个世界一线名牌，如耐克、欧洲高端汽车安全坐椅和婴儿车品牌迈可适、SilverCross，以及飞利浦的新安怡、Mothercare、Cosco等世界知名的母婴用品品牌。通过为他们搭建中国的市场渠道，来实现共同发展。同时也借助这些品牌在海外的销售通路，为“好孩子”的迅速发展赢得了机会。
国际化的“好孩子”
现在的“好孩子”已经是全球公司，可以分为两个部分。一是在香港上市的“好孩子国际”，另一部分是“好孩子中国”。
宋郑还的目标是在全球任何一个市场可以和任何一个对手竞争并取胜。以前的经营模式是在中国的资源做中国市场，而现在的经营模式是用世界的资源做中国的市场。
到2015年底，“好孩子”已经实现了中国市场连续20年第一，北美市场连续17年第一，欧洲市场连续10年第一。在这三个主要市场上，每卖出2.9辆童车，就有1辆是“好孩子”童车，“好孩子”由此成为了全球最大的婴儿车供应商。
多年来，“好孩子”申报了6300多项中国和外国专利，完成了从手工作坊到全球化跨国公司的完美蜕变。
宋郑还创建“好孩子”的第一天就没有想过私人去拥有这个公司的股权。“好孩子”由校办工厂完成股改后，引入了国外资本。他也从未想过要去控制这个企业，一个真正的企业、伟大的企业，它都不会是哪一个人的，它应该是社会的。
生活在生态的环境中，生态变化，企业就要变化。没有成功的企业，只有时代的企业。企业发展就是要自己跟自己斗。“好孩子”所依靠的就是自主创新。从制造走向创造，实现了知识产权的价值，这也是符合现在企业的发展。
回顾“好孩子”30年的成长史，是典型的从中国制造到中国创造的历史，宋郑还有句名言：创新就是自己打到自己。这个品牌的成功告诉我们，一定要创造品牌独有的核心价值，做独具创意设计的产品，坚决走创新之路。好孩子在陪伴中国和世界无数孩子长大的过程里，也完成了自我的成熟，让我们祝福这个中国品牌。也祝愿各位小朋友六一节茁壮成长，幸福安康!
