由于对一波三折的续约过程感到“心灰意冷”，卡塔尔航空给出的一年赞助费从6000万欧元降至3500万欧元。

　　经过长达一年的拖延之后，巴塞罗那俱乐部终于敲定了新球衣广告赞助合同。7月19日，巴塞罗那通过官网宣布与卡塔尔航空续约一年，双方的合作将从当前延续至明年6月底。据西班牙媒体报道，未来一年，巴萨将会从卡塔尔航空手中得到约3500万欧元的赞助费用，与之前的价格一致。

　　2010年以前，巴萨俱乐部从未接受过球衣胸前广告赞助，仅为联合国儿童计划做过免费广告。直至2010-2011赛季，巴萨与卡塔尔基金会签订了第一份球衣广告赞助合同。两年后，自2012-2013赛季开始，卡塔尔航空正式取代卡塔尔基金会成为巴萨胸前广告的赞助商，每年价值约3500万欧元，双方的合作在今年夏天到期。

　　印有卡塔尔航空广告的巴萨球衣

　　如今，旧合同到期之后，巴萨选择与卡塔尔航空续签一年短约。但对于这家足球豪门而言，这次“讨价还价”的签约过程并不太愉快。

　　早在2014-2015赛季末，当时的球队副主席法乌斯就与卡塔尔航空达成一份初步协议，他们的商议结果是将每年3500万欧元的赞助费提升至6000万欧元。与此同时，这个价格仅仅是比赛球衣赞助，球队训练服并不包括在内，巴萨仍可寻找训练服赞助合同。

　　高达6000万欧元的赞助金额，可谓是球衣胸前广告的破纪录价位。当时，这个约合4400万英镑的数字，已经超过了横滨轮胎对切尔西每年4000万英镑的赞助，仅次于雪佛兰对曼联每年4700万英镑的赞助。由此，西班牙媒体一致认定双方将会达成协议，据悉双方初步达成的协议期限为四年。按照原计划，去年夏天，巴萨应该完成与卡塔尔航空的续约谈判。

　　意料之外的是，巴萨和卡塔尔航空“谈崩”了。去年10月，原定在俱乐部会员大会上公布新赞助商，巴萨官方却意外宣布推迟敲定广告合约。根据俱乐部的说法，由于球队正在竞选新一任主席，董事会认为当时并不是合适的时间去谈球衣赞助的事，声称在竞选完毕之后将重新开始与卡塔尔航空的谈判。

　　不过，据西班牙当地媒体的报道，双方谈判之所以陷入僵局，问题关键出在“钱”上。据《马卡报》透露，虽然卡塔尔航空大幅提升赞助费用，但仍不能满足巴萨最为满意的要价，据悉后者希望价格达到每年7000万欧元——这超出了卡塔尔航空的心理预期，双方一度不欢而散。

　　与此同时，巴萨方面继续寻找其它赞助商。此前，俱乐部市场营销总监阿罗约曾在接受采访时表示：“有十几个全球性的公司已经与巴萨进行了联系，他们希望取代卡塔尔航空获得巴萨的胸前广告赞助合同，而拿出的金额为每个赛季6000万到6500万欧元之间。”其中，美国亚马逊公司在诸多竞争者中处于领先的地位。但这家“优柔寡断”的俱乐部，与卡塔尔航空以及亚马逊等公司的商谈长时间未能确定，由此，这一赞助问题拖延了近一年的时间。此前，巴萨在公布下赛季球衣时，胸前也没有放置广告。

　　此前巴萨公布的2016-2017赛季球衣缺少胸前广告

　　当前，最新消息显示，巴萨与美国亚马逊正在谈判，双方很可能签署一份从2017-2018赛季起为期四年的赞助合同。据悉，亚马逊的报价低于每年6500万欧元，具体数字未知。但《每日体育报》表示，作为合同过渡期的2016-2017赛季，巴萨同样非常需要赞助商支持，原因在于一场官司——2005年巴萨曾卖出一块土地，但由于俱乐部没能完成与建筑公司合同中的某些条款，仲裁机构裁决巴萨要连本带利还给建筑公司4700万欧元。

　　在经济状况不理想的情况下，俱乐部决定与卡塔尔航空先续约一年，以解决合同过渡期的收入问题。与此同时，《马卡报》声称，由于对一波三折的续约过程感到“心灰意冷”，卡塔尔方面给出的一年赞助费从6000万欧元降至3500万欧元。经历了一段相当拖沓的谈判之后，巴萨不仅没有获得更高的报酬，反而一下子丢了2500万欧元——对此，西班牙媒体纷纷评论：“巴萨为自己的优柔寡断付出了沉重代价。”