今天，微博上出街了神州专车的一系列海报，吴秀波、海清等公众人物打出“BeatU!我怕黑专车”的口号，矛头直指某打车软件。

　　
　　神州专车的这一系列广告出来以后，在微博和社交网络上引发广泛争论，估计令神州始料不及的是，大部分网友网友都站在友商那边，甚至开始打出“抵制神州专车”的口号。关于专车是不是黑车，国外的软件是否不靠谱，姑且不论。今天黑马哥就想探讨一下，神州此次花重金做的营销，为什么非但没取得相应的营销结果，反而“南辕北辙”，让神州在网友心目中的形象“一落千丈”，花了很多钱，最终做了一次“脑残营销”。
　　
　　神州专车的脑残营销，到底错在哪？
　　
　　一、把撕逼当成营销
　　
　　现在中国互联网企业，在新媒体营销上走进一个“死胡同”，以为撕逼就是营销。不把主要目光放到用户和提高用户体验上，把目光只盯在竞争对手上。以为搞死对手，你就可以垄断某个行业，就可以成为市场的赢家。说到底，在这些互联网企业脑子里，不是想做充分竞争的市场经济，还是想利用行政手段或者外部力量，来独霸市场。前不久，小米电视攻击乐视违规这件事上，几乎跟神州这件事如出一辙。只是，神州这次营销，花的钱更多，投入的更大，组织得更精细。我也相信，此次神州也将会收获的口水更多，甚至更多网友的抵制。
　　
　　二、替用户做选择
　　
　　关于Uber还是其他打车软件，到底是不是黑车，到底是不是有安全隐患？这件事，不应该由神州来说，消费者肯定会有自己的判断。现在，政府还都没有对“黑车”下定论，神州就打着抵制“黑车”的旗号，来裹挟消费者，消费者肯定会很不爽。特别是“黑车”这个概念，本来就是一个歧视性的称呼，随着国家相关政策的调整，这个说法未来很可能会消失。神州专车这种，既当运动员又当裁判员的做法，肯定会引发消费者的不爽、倒戈甚至抵制。
　　
　　作为一家企业，应该在价格、服务、用户体验上下功夫。如果你做得好，消费者肯定会做出自己的选择。神州错就错在，它要为用户做选择，不用产品和服务去赢得消费者，而用明星和营销来打压竞争对手。移动互联网时代，消费者最爽的一件事儿就是他自己可以做选择，拥有主动选择的权利。神州这时候，想用明星和广告的力量去替用户做选择，不挨骂才奇怪。
　　
　　三、不懂互联网的舆论场
　　
　　现在微博、微信等社交网络，已经成为最重要的信息源和舆论场。互联网的舆论场，更主流舆论最大的区别就是，互联网的舆论场更加的崇尚个性自由，更加感性，用凯文凯利的话就是一种“失控”。再者，互联网的舆论场，喜欢挑战强者、同情弱者，你越想动用社会力量去打击友商，反而会让友商获得更多的同情，让自己站在全体网友的对立面。神州租车此次的这次营销，则是完全不顾及互联网舆论场的特征，敢于挑战全体网友的情绪。最终，只能踏上一条不归路。
　　
　　黑马哥最后说一句，让市场的归市场，让用户的归用户。不能把撕逼当营销，不能把抹黑对手变成常态。任何企业都不要替用户做选择，你替用户选择得太多，动用的社会力量越大，你遭遇的抵制会更多。
　　
　　还是把更多精力，放在产品和用户体验上吧。