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汽车广告投放的下一个热点在哪?     

汽车广告投放的下一个热点在哪?

  中国经济的高速增长和消费者生活形态的结构升级,带动了中国汽车业的快速发展,汽车日渐成为大众消费品。
  
  麦肯锡研究显示,从2005年至2011年,中国汽车市场以每年24%的速度高速增长,并于2010年取代美国,成为世界最大的新车市场。2020年,汽车普及率有望从5%上升到2020年的15%;8万元到25万元价格区间将占市场的60%。
  
  汽车行业的繁荣,消费者需求的不断扩容,使得汽车成为未来广告行业的一大亮点,也为汽车营销的快速发展提供了良好机遇,新的服务和盈利模式不断涌现。
  
  那么,汽车广告投放的下一个热点到底在哪?
  
  一、高举高打,追求品牌的大覆盖大传播。
  
  整体而言,近两年央视的广告大盘,增长态势越发迟缓,汽车客户已经成为为数不多的亮点。根据昌荣广告的统计数据,央视2014黄金广告资源招标会上,车企“全家福”,主流汽车品牌全部参加了当日招标。央视广告部方面预计,2014年合资品牌在招标预售中的增长率达到100%。
  
  2015央视黄金资源招标会上,汽车行业延续了这种高歌猛进。根据央视公开消息,欧系美系日系汽车全面入驻CCTV,在央视黄金资源广告投放也格外抢眼。比如,东风日产、上海通用、郑州日产、东风标致雪铁龙等签约A特黄金组合,克莱斯勒中标“2015年春节贺岁套装广告”。
  
  在汽车普及率不断走高、日益成为大众消费品的背景下,央视的广覆盖、大传播,成为汽车客户越发看重的、拓展下沉渠道的利器。在央视的投放,不仅仅能够快速提升品牌的认知度和知名度,更关键的的,央视在广大三四线城市以及农村地区,拥有无可比拟的权威性和影响力。
  
  二、内容营销,瞄准热门综艺真人秀。
  
  除了央视,汽车品牌与强势省级卫视的合作,也愈发紧密。不过,在卫视平台上,汽车客户看中的不是硬广,而是内容营销,深度参与到近几年由真人秀创造的娱乐盛宴中。
  
  在这个维度,英菲尼迪赞助《爸爸去哪儿》的案例,仍然是经典中的经典。依靠这档现象级真人秀,英菲尼迪成功一炮打响,认知度得到了翻番的提升,同时,也为之后的“情感体验营销”埋下了伏笔。在英菲尼迪之后,荧幕上几乎所有叫得响的真人秀节目,都少不了汽车品牌的身影。
  
  车企赞助娱乐节目的模式,由最开始的背景植入、静态呈现,步入到动态展示和场景体验的阶段,现在甚至有不少汽车品牌直接冠名户外真人秀。比起单一的硬广和明星代言,汽车品牌通过真人秀的内容载体,更容易与受众达成情感的共鸣,更容易产生情境的代入感,当然也更容易实现销售的转化。
  
  三、精准营销,以数据驱动的创新沟通。
  
  虽然中国的汽车行业仍然一片向好,但不可否认,“井喷期”已过,微增长时代即将到来。在当前市场增长平缓、销售压力倍增的环境下下,品牌需要探索更加高效的沟通方式。
  
  以大数据驱动的互联网数字营销,与传统营销相较,能够清晰地描绘出完整的消费者路径,在精准化传播方面,更是一次跃进。汽车已经成为互联网投放第一的行业,汽车客户与互联网用户也有着很高的重复度,尤其在最后的购买环节,网络口碑起着不容忽视的影响力。
  
  汽车之家CEO秦致指出,在中国,同汽车行业同步发展起来的互联网,目前已成为汽车消费者获取信息的主要渠道。而与传统媒体不同的是,一家相对成熟的汽车网站应该具有媒体属性、互动属性、渠道属性及后续的数据挖掘能力。
  
  四、移动营销,更具移动思维的产品化传播。
  
  移动互联网的浪潮化发展,给汽车行业不断带来新鲜刺激。传统的汽车产业和移动互联网的结合,与社交网络的联姻,必然会创造出更多化学反应。
  
  移动互联网并不适合硬广,这点已经毋庸置疑。移动端产品具有高伴随性、高精准度、高互动性,并且能够为客户带来很多意想不到的病毒式玩儿法。“一元尊享DS购车基金”活动,就是一个代表性案例。如果消费者有意购买全新DS5LS,即可在微信邀请好友帮助筹款,每个好友支付1元,消费者本人就可得到DS充值的100元购车基金,最高可获人民币10000元。
  
  对比传统豪车营销思路,DS众筹购车基金的互动性、有惊喜的特点正好契合互联网时代年轻人个性。在潜在顾客发动朋友圈来帮助自己实现购车愿望过程中,越来越多的人参与其中,滚“雪球”效应也就发生了。

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