最近铁路列车的冠名权在网络上引起热议。部分高铁动车将不再以“和谐号”出现在大众视野,而是被冠以某某企业号。旋即,许多网友开始评论并给予各种各样的神回复。
　　
　　其实,高铁动车冠以企业名称是各铁路局谋划已久的事情。利用高铁动车的资源来为企业创效益,增加铁路站车的收入,这种改变过去动车名称单一的做法值得推广和应用。一方面可以利用这个平台为铁路创造更多的收入,让资源体现价值,改变过去单一的客运车票收入,多渠道创收。另一方面可以满足做广告企业的需求,这种需求也是形成列车冠名权开发市场的诱因。企业通过给列车冠名既扩大了知名度,也展示了冠名企业的综合实力,为企业树立了良好的形象,起到了较好的广告效应。对于铁路和冠名企业来说是一种双赢行为。
　　
　　有网友说,这是铁路走向市场迈开的一大步。在笔者看来,列车冠名权还真与铁路市场化进程无关,这只是地方铁路局个体的行为。这与餐车上卖水果、车站里开餐厅一样,都是铁路多元化经营、增加铁路企业客货运输附加值的做法。发展多元化经营,铁路企业多年来一直不断地进行探索和实践,取得了较好成效。铁路内部诸多非运输单位依靠铁路主营业务的优势,大力发展第三产业,开辟了多种经营渠道,创造了较好的经营业绩。
　　
　　铁路企业点多线长,分布范围较广,且铁路站车作为公共场所,它本身就具有极高的广告价值。尤其是小长假及各种客运高峰期到来的时候,车站、列车上人流聚集,流动性很大。许多铁路局也正是看好这个优势才相继开发出各种广告产品,因此把动车冠名权作为一种广告商品来经营也就不足为奇了。我们也看到,目前已经实施冠名权的企业是经过铁路部门审慎选择的口碑好、有实力的大型企业,这就为今后铁路冠名权的品牌奠定了良好的基础和较高的信誉保障。
　　
　　高铁动车的冠名权“之争”之所以能引起网络热议,吸引众人的眼球,笔者看来可能和推出的时机有关。时下正是铁路深化改革、开拓创新的关键时期,全国各地高铁线路建设不断掀起高潮,铁路固定资产投资年内两次增加,国家领导人出访也大力推销中国高铁,这些背景均让网友对列车冠名权引起无限遐想。
　　
　　今后随着我国铁路发展水平的不断提高,还会有许多新生事物出现。列车冠名权能在网络上引起轰动,成为热议话题,说明铁路作为交通基础设施是民生大众不可缺少的一部分。期待铁路能够更快更好的发展,让更多的普通百姓享受到铁路高速发展所带来的福利。