游学，是世界各国、各民族文明中最传统的一种学习教育方式。老子，一路西行，在函谷关留下《道德经》后消失在大漠荒烟中；孔子带着弟子周游列国，一走就是14年。先辈们用自己的行走给后人留下了“读万卷书，行万里路”的真理。
现代教育意义上的游学，是一种国际性跨文化体验式教育模式，它既不是单纯的旅游，也不是纯粹的学习，它介于游与学之间，又融合了学与游的内容。游学收获的不只是自然景观、历史遗迹、社会面貌的实地了解，更多是一种生活的体验、文化的交流和个人精神的成长。
参加中国海洋大学第一批GlobalUniversity专项学习计划的七名师生，在历时106天、劈风斩浪环球航行游学中，更有别样的收获：冰川、大漠、峡谷，异域话题，人生感悟……
11月2日22时40分，参加中国海洋大学第一批GlobalUniversity专项学习计划的师生7人完成游学顺利归国。
7月19日，他们跟随日本“和平号”邮轮，从横滨起航，途经越南、新加坡、斯里兰卡、约旦、埃及、土耳其、希腊、西班牙、法国、荷兰、丹麦、瑞典、俄罗斯、芬兰、挪威、多米尼加、哥伦比亚、巴拿马、危地马拉、墨西哥，穿越太平洋后抵达横滨，完成了环绕地球360°航行，圆满地完成环球航行学习。
“游学，多么令人心动的形式。相信这次环球学习是一粒充满生命力的种子，它将承载着中国海洋大学的教育理念和中国高等教育的希望，在同学们行走的路途上一路远播。”带队老师欧阳霞说。
据了解，GlobalUniversity是在PEACE BOAT——“和平之船”上建立的一个国际性研修机构。PEACE BOAT则是1983年成立的一个非政府组织，在世界各地传播和平、环保和绿色的志愿精神，也是一所环球性、世界性大学。为传播中华文化，代表祖国向世界传达和平之声，传播和实践绿色和环保理念的航行，培养具有国际化视野的海洋领军人才、拔尖创新性人才，中国海洋大学设立了 “中国海洋大学獐子岛渔业集团GlobalUniversity专项学习计划”。
第一次亲眼看到了冰斗
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”说的是书本得来的知识比较浅薄，只有经过亲眼所见、亲身实践，才能变成自己的东西。对于潘国锋来说，他切身体会到了这句话的深意。
“轮船在深夜靠港，等我清晨到甲板之后，伊斯坦布尔已经沐浴在了柔和的晨光当中……车沿着金角湾的滨海公路向前行驶，右侧古老的拜占庭城墙绵延数公里……”
这一天，潘国锋终于见到了伊斯坦布尔。他最早知道这座城市，是在一篇关于“奥运会举办城市竞选”的课文里，“十年后的这个盛夏，自己终于有幸来到伊斯坦布尔，亲眼看它的美丽，体会它的迷人气质。亲眼所见，让我更加热爱这座城市。”对于学习地球信息科学与技术专业的他，幸运的又何止这些。他说，船行至挪威时，亲眼看见了冰川留下的冰蚀谷、冰斗等典型的冰川遗迹。而在挪威大海上，他看到钻井在喷火，“以前只知道挪威的海上石油产业很发达，这次亲眼看到了，以后有机会一定要学习他们的石油勘探技术、海上钻井平台技术。”“我们一步步艰难地攀登法国圣米歇尔山，去仰望修建了八个世纪才完工的教堂，去寻觅悬崖上的历史；我们在烈日下一步步穿过沙漠，穿过峡谷，去领受具有千古气势的佩特拉……”欧阳霞说，在这样的一路行走中我们一路学习，洞悉自然的瑰丽和神秘，感悟世间探索不尽的真理。这样的学习方式与坐在教室里从课本上看、听老师讲解这些旅游景点是完全不同的，对于同学们来说是新鲜的，印象深刻的，影响久远的。
行走还让这群年轻的学子收获了个人精神上的成长。“从前我走路习惯于低头，现在的我乐于潇洒地、不卑不亢地前行，我又养成了爱仰头看天的习惯，当我与陌生同学的目光撞上时又不自觉地想微笑致意。从前我几乎不看报纸，上网不浏览新闻，现在我不仅读时政新闻，还有意纳入国际媒体的声音——追求真理，从真相开始。”高晴说，在踏踏实实的行走中，她超越了自己。而这是坐在教室里所不敢想象的精神收获。
“海上课堂”的思想碰撞
在茫茫大洋上漂泊的日子里，不只有海浪日夜相随，还有随着波浪一同移动的海上课堂。
“海上课堂以专题课和研讨课的形式，让大家在旅程中的所见所闻所感，以一种鲜活的思想碰撞方式，获得进一步消化和对比。它使我们在想问题和看世界时，较为细致全面，也更加深入和宽容。这样的上课方式太吸引人了。”在胡静一的眼里，“海上课堂”正是她梦寐以求的那种课堂。
“2011年9月27日9时21分(当地时间)，主题：作业讨论”，这是一次普通的海上课堂。队员们在发表自己对曹诗嘉关于瑞典福利制度的一篇文章的看法。
郭小兰：她前面写的细节，看得出她很用心。但后面，有一句的逻辑让我觉得很怪，就是福利那一段，是不是有一句话写得不对。
胡静一：这也是我觉得有点不妥当的地方，如果把社会出现的异化现象全部归咎于社会高福利的话，好像不太客观。
欧阳霞：如果仅仅从导游所说的话，就得出“高福利让亲情冷漠”这么“重大”的结论，过于轻率。高福利让人民生活得更为安全和轻松，但高福利带来的社会问题也是真实存在的，“从摇篮到坟墓”的人生全程福利保障系统，滋长了人们的惰性，也减损了对外的活力。但这是一个大的研究课题，对其缘由的探究不是那么轻易就能得出结论的。
曹诗嘉：如果要辩证地来写就会好一点，是吧。
欧阳霞：高福利是一种社会经济模式，瑞典彻底的社会福利政策促进了经济的全面发展，社会的空前安定。但平均主义往往会导致根本性的不公平。这需要对北欧历史和社会经济体制有一个较全面的了解。高福利政策也是瑞典对社会公平、自由和幸福的追求，可是这种理想主义追求让瑞典尝到了苦果，但是如果没有这样的追求，瑞典、北欧乃至整个西方世界会面临更深刻的苦痛。希望对这个问题感兴趣的同学，可以继续研究。
潘国锋：我觉得这篇文章不错，没有了那些华丽的辞藻，而且叙事又很真实，容易让人接受。
“引领同学们在海上课堂讨论和平、讨论环保、讨论人生、讨论信仰……”欧阳霞说，她正是以这种特殊的课堂让这些正在成长中的青年人实现对真理和生命的体认，实现个人的成长。
一次难忘的人生课堂
“难忘在惊涛骇浪中晕船的痛苦不已。”历时106天、行程5万多公里，对于这群90后青年人而言，晕船、生病……漂泊的孤独和颠簸的痛苦是他们未曾遭遇过的。这样遥远漫长的旅行本身就是一次永生难忘的人生课堂。
郭小兰手上被叮咬的大包现在还在痒。在海上，她的手脚被咬了很多很大的包，特别痒，晚上睡觉总是醒来好几次，可是第二天早上还要上课，因为她是船上的中文助教。
饮食也是一个问题。邮轮上大部分是日本人，口味清淡，厨师也有印尼人，喜好大份大份的做，完全不同于中国人的精致饮食，喜好放奶油和番茄酱的西餐式口味也让人不习惯，“有时候早上吃一点，中午晚上就吃不下去了，船上没有其他食物，只有到岸上买些方便面、面包吃。”说起这些，大伙颇有些忆苦之感。
航行是浪漫的，也会出现意想不到的危险。曹诗嘉讲述了一个至今难忘的瞬间：从危地马拉港口到弗洛伦斯岛，需要乘坐一个限客19人的小飞机，天空中云量很多，在某个瞬间，颠簸的飞机突然自由落体，当时她忍不住叫了出来，那一刻感觉离死亡很近。
但旅途的艰辛无法阻止内心的喜悦。大家在一起互相帮助，共同渡过了那些难关。“在这样漫长而复杂的航行中，我们从最开始的彼此陌生到后来成为一个团结互助的大家庭，我们克服了很多困难，身体上心理上都超越了自己，学会了如何帮助他人，如何与他人和谐相处。对于我们，这是最好的人生一课。”孙乐天说。
