常一飞：大家好。我是来自台湾台北的常一飞，我是创意。所以我只能就创意怎么样运用创意策略去解决营销任务，达到行销的一些问题。我觉得中国每一个人的口才都很好，但台湾的可能都不是太好，但是讲创意，其实我觉得一个比较软性的东西创意很多都是感觉，人们在消费的时候，通常会有两种，就是理性和感性。脑子是分两块的。感性比如我们想买口香糖或者买一辆汽车，或者说周杰伦我的偶像，那从感性上来说，就会去买。有一些商品是高端价格比如电脑，整个消费行为就会不一样，会经过很多的步骤和思考。我们刚才讲到汽车是高端价位的商品，通常我们买一台车会考虑到这辆车的功能性，我是买两台的敞蓬跑车或者家庭汽车或者越野车，每个人的观点都不一样。这就属于理性购买。
　　汽车对多半的男人来讲，就像女人对鞋子一样，有一种莫名的崇拜和喜欢。我认为汽车是在理性的基础上的一种感性购买。做行销做创意，理性那块是成进论两的，是可以计算的，我这台车有六颗安全气囊和两颗安全气囊是不一样的，然后配备了什么，是有价钱可比较的，这些东西关系到商品本身的价值。做行销方面的话，我们要增加的就是感性的价值，怎么样让同样一个商品跟别的竞品在同样的性能比之下能够提升它的价格。我们所有的消费行为都会透过消费行为系统，越是低端价格冲动性购买的商品，它的步骤越简单，比如买水，一定是我口渴了想要喝饮料，根本就不会去思考要这个品牌的汽水还是那个品牌的汽水，因为那个东西没有那么重要。但是像汽车，我们首先会创造出移动的需求，因为人们都会移动，就是从A点到B点的移动，我们从小就会有这样的行为模式，但是随着这种需求越来越来强烈的时候，你会觉得自己要不要买一个交通工具，那时候就会考虑。但是假如我是一个大学生，可能还没有那个经济能力，那就会考虑先买摩托车，但当了经济能力允许的时候，就会开始搜寻适合自己的。他会去问朋友，去看汽车方面的杂志，会去展示间试开，也会看电视广告。
　　接下来他会在搜寻的这些资料做一些选择动作，然后产生购买行为，会产生体验，开了五年十年之后他会考虑下一台车还要不要买这个品牌的。对于消费者每一个动作、每一个过程，其实都是我们应该去思考怎么样跟他们沟通，能够达到目的的。比如需求，当一个刚入社会的上班族，当他去公车站的时候，他会觉得侯车的时候会很久，就会想要有一台车，当你的广告在公车站让他看到的时候他就会考虑。那么我们就要想怎么去和消费者接触和沟通，当消费者在考虑摩托车或者汽车的时候，你降低门槛，就是帮助他解决考虑挣扎的一些方法。当消费者在搜寻的时候，你怎么样去影响口碑，在杂志上如何宣传，怎么在A品牌和B品牌之间创造你的魅力价值，最后就是卖场了。
　　我想要讲的就是对的点做对的事。30秒的广告，或者60秒的广告毕竟是有限，怎么样创造魅力，就好象我们出去登山，一个包包就是这么大，这个包包能放的东西是有限的，应该要放绳索还是应该放救生圈？你怎么知道爬山不会掉到水里面？但是这些东西不是很重要的，救生圈可以在别的地方用。所以像台湾电视广告不像中国这边，一串好长。中国大陆这边的广告时间很长，这不是要让大家转台吗？其实很怕消费者转台。
　　我在台湾我们公司做伏特和马自达两个品牌的广告，当然高级车有高级车的做法，大众车有大众车的做法，买家的心理不一样，所以我们要清楚知道自己是做哪一块，但是基本观念是基本一样的。
　　接下来讲一下我在台湾的一些方案，我用我自己的案例来说话。我先用福特跟大家做一些分享，这是福特蒙迪欧柴油引擎上市广告，我们怎么去包装。（请先看一段录像）。在台湾永远第一名是TOYOTA，台湾人的观点当中认为它是很强的。接下来给大家看的是Focus Focus TDCi有关旅程的广告。台湾是一个小岛，南北300多公里，洞悉100恩公里，不到200公里，我们绕一有山路，开一天就开完了。但是对台湾人来讲，环岛旅行是每个人一生中都会做的事情，不管是在学生坐巴士，或者骑脚踏车、开汽车都会去做的一件事情。下面的广告主要是讲节油方面。（请看录像）
　　播放了以下录像：路标篇、购物篇、雨夜篇、焰火篇、泥巴杯篇、雨刷篇、爸爸篇、路名篇、印章篇。消费者对广告其实是抗拒的，我们怎么样让他非看不可。维修厂的广告——暖身篇。接下来是马自达的广告，要做两款车不同风格的，是很麻烦的事情，怎么样让这两款车各具魅力，各具市场的广告，这是很难的。
　　播放马自达3广告录像：甩雨篇、星座篇，马自达的广告有日本的味道在里面，就是让每一个人得自己的星座都好奇，让大家认识自己的星座，比如本来双鱼座是滥情的，但是我们说成是浪漫；狮子座是霸道的，但是我们会说是桀骜不驯。马自达5车窗上的风景篇、狗狗篇。
　　闫建来：我跟大家的心情一样，希望有更多的时间来分享常一飞先生的创意，但是非常遗憾时间有限。大家看到，汽车产业而言，可以造出适合消费者使用的汽车，但是如何把这种品牌符号更准确的传达给广大消费者，就不是我们汽车行业能够解决的问题了，就需要广大的策划行业、策划领域解决的问题。汽车行业的确跟广告行业存在巨大的差距，这个差距我无法量化，常先生是个灵动、充满创意的人物，像我就是穿个西装把领带一系，不想常一飞先生那样充满了创意，这就是创意产业和汽车产业的差异。我们国内著名集团新浪集团谈一些对汽车市场的心得，我们有请李想小姐。