诺基亚的“霸”道表现在两个方面。一是它与定位大师里斯（AlRies）总结的品牌戒律背道而驰，却成就了竞争惨烈的手机行业的冠军品牌。二是，它不是昙花一现的冠军品牌，而是在品牌崇尚度、品牌占有率及品牌偏好度的排行榜上均占据首位，连续三年坚挺不倒。
与诺基亚形成鲜明对照的是雪佛兰。雪佛兰过去是美国销售最好的汽车品牌。1986年，通用汽车公司的雪佛兰部门售出了1,718,839辆汽车。于是它有了为每个人提供所有产品的想法，它也的确这么做了：扩展的产品线覆盖了大型的、小巧的、便宜的、昂贵的汽车……或者是卡车。而今，雪佛兰每年只售出不到100万辆汽车，市场份额排在了福特之后。
雪佛兰是《品牌22律》一书开篇提到的例子。定位大师里斯与女儿劳拉（LauraRies）倾力合作，将品牌生存死亡之道总结为22条法则。类似的覆辙大师举了很多，美国运通之于信用卡，李维·斯特劳斯之于牛仔裤，还有宝洁对牙膏产品的扩充。市场份额的降低经过一段时间之后显现，无一例外。一个发人深省的结论就是，品牌的力量和它的规模成反比。扩大产品线收获了短期利益，侵害了品牌，毁掉了长期。
然而，这样的事情发生在诺基亚身上的时候有了另一个版本。
公开资料显示，2000年诺基亚发布了7款新机型，2001年10款，2002年15款。2003年推出的14款手机中包括了中国市场首款支持按键输入和手写输入组合的6108。今天你可以在诺基亚网站上找到77种不同型号的手机。Nokia这三个音节可以是高端奢华的体现，也可以是不足300元的产品；可以是商务人士稳重、可靠的伴侣，也可以是时尚男女的新宠；它可以是照相手机、音乐手机、智能手机……
看起来，诺基亚正在做的和雪佛兰从前做的别无二致。截然不同的是市场表现。
2004年，诺基亚在中国的市场份额达到16.13%，以不到三个百分点的优势首次超过老对手摩托罗拉，成为中国市场的老大并领跑至今。四年来，诺基亚与第二、三名的差距不断拉大，渐渐超过两者之和。据公司财报，2007年诺基亚在大中国区售出了7,070万部手机，较上年增长38.6%。中国已成为诺基亚全球最大的单一市场，占到了全球销售额的13%。全球市场占有率也首次达到40%，整体业务实现了33.9%的毛利率。这一年，摩托罗拉在中国推出的新机型仅13款，诺基亚推出了37款。
不仅市场份额坚定增长，品牌崇尚度和偏好度也有优异的表现。《世界经理人》此次揭晓的“中国十大经理人品牌调查”结果显示，诺基亚最近连续三年在品牌崇尚度、品牌占有率和品牌偏好度上都名列第一。思纬市场研究公司在新近公布的一项调查中称，今年一季度消费者对诺基亚手机的品牌偏好度历史性地达到了57%，年轻消费者的偏好度也进一步提高到62%。
是数据在暗示里斯的扩展法则碰到了例外，还是诺基亚另有品牌管理的制胜法门？
回到根本：人
1993年，诺基亚率先在中国推出GSM移动电话。这个事实很多人也许已经记不起，即便在当时，它的光芒也掩映在另一个更耀眼的划时代变革之下。
倒推10年，摩托罗拉研制出了第一款商用移动电话DynaTAC，也就是传说中的“大哥大”。作为新品类的开创者，摩托罗拉得到了成为领先者的天时，个人通讯领域的丰富经验则为摩托罗拉提供了以技术优势为支点的地利。
诺基亚找到了自己的切入点，提出“科技以人为本”（HumanTechonology）的理念，从情感上让消费者产生亲近感。与之一脉相承的是充满人文气息的企业愿景，connectingpeople，连接人与人。这个美好的愿望随诺基亚一起飞到中国。有趣的是，十多年来诺基亚并没有刻意提出一个对等的中文译法。无需语言赘述，它的内涵定格在温暖、有力地握在一起的一只大手和小手上，体现在每一位使用者打开手机之后。
从connectingpeople出发，诺基亚希望全球每一个人都可以被连接起来。扩大企业的产品线就不仅是出于追逐利润的需要，也是符合企业愿景的根本之道。与此同时，connectingpeople为诺基亚不同价格、不同定位的产品找到共同的情感诉求。通过注重价格、时尚、功能的平衡，Entry系列和Connect系列手机为中档消费者提供了丰富的选择，却不会损害诺基亚在高端、商务产品领域积累的品牌价值。同样地，商务产品一直以来的良好口碑不会成为年轻消费者认同诺基亚时尚产品的阻碍。
诺基亚既不是高端的代名词，也不是商务的等同语，更不是刻板的象征，它是沟通的化身。不管是入门级产品，还是音乐手机、时尚手机，又或者是功能强大的智能N系列，它们都从一个原点出发，回归一个品牌内涵，那就是人文的、可靠的、值得信赖的。
