赞助F1的米其林轮胎明年将全球范围内推出赞助，那么作为几乎是与F1一同成长的米其林轮胎，没有了F1他们该往何处去，他们2900万美元的费用是否就此省掉了呢？
玲珑尽管不可以和米其林轮胎同日而语，但是有些问题要考虑了，已经进入到了汽车整车领域当中，应该说经过一年的参与，他们已经变得非常内行，也同时看清楚了哪些领域是可以少投入而会高传播产出的领域，我们不说女子车队是玲珑轮胎眼光独特，抓准了卖点；但就今年央视对他们的大力报道，各种风格的宣传，甚至美国的发现电视栏目，路透社等对玲珑女子车队的全年跟踪，内行人都知道，玲珑轮胎2006年是用了最少的钱，办了别人10年都办不成的事。
没有哪个大品牌因为赞助汽车比赛被全国老百姓知道的，米其林不是，普利斯通不是，固特异不是，他们都是赞助了几辈人的品牌，甚至他们那年作过什么宣传，老百姓都说不清，但是玲珑轮胎从发布会开始就红遍了大江南北，玲珑轮胎怎么可能不偷着乐呢。
但是，车队就是要有好的比赛成绩，特别是在惨淡的汽车场地锦标赛上，朱昱的破车已经是不能再战了，9月17日的比赛朱昱甚至不敢在过湾的时候踩油门。东南汽车惨淡的经营根本不敢赞助这支女子车队，也许他们不看好车队，更多是他们根本不敢，或是东南汽车的人没有和玲珑轮胎一样的眼光。
10月28日，2006年全国汽车场地锦标赛将走完全年的历程，女子车队也到了一个坎，玲珑轮胎是否会赞助明年的比赛，是个未知数。
现在的态势是，朱昱明年所有设备都要更换，特别是赛车，既然是菱帅的破车不中用，就得换车，现在自主品牌的车都不多，奇瑞，甚至吉利，这个时候对这些整车品牌来说也是个机会，他们可以换掉自己手里不中用的车队，没有卖点的车手，把全部精力放到打造可以有新闻点的车队或者车手。
玲珑企业明年必然会在这个领域有更大的动作，尽管不一定是在女子车队上。
