2006世界杯德国将以东道主身份率先打响揭幕战。德国队向来以作风顽强、打法严谨、一丝不苟被各国球迷所称道，这样的传统在一汽-大众汽车上有着完美的体现，它以其出色的综合品质让国人对一汽大众拥有更多的信赖。2006年4月，一汽-大众德系高性能轿车“速腾” （Sagitar）高调上市；2006年6月，在中央电视台《球迷世界杯》节目中观众将看到“速腾”激情和活力的身影，由此可见一汽-大众今年大刀阔斧的体育营销攻略。

　　一汽-大众：加速度发展

　　一汽-大众汽车有限公司是由第一汽车集团公司和德国大众公司共同合资经营的大型轿车生产企业。1991年12月5日，第一辆捷达轿车在长春一汽轿车厂下线。1996年，一汽-大众公司全面建成投产，截至目前为止，一汽-大众已成功推出包括捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、奥迪等涵盖经济型、中级、中高级的轿车产品，成为中国汽车制造业的领军企业。

　　进入2006年以来，一汽-大众进入了企业发展的又一新纪元 ：通过3月份的营销变革，实施内部组织架构调整、设立战略业务单元、进行全系列产品价格体系调整，推出新产品战略。4月9日推出的德系高性能轿车——速腾 （Sagitar） ，一上市就受到消费者的追捧，仅4月份一个月，经销商订单就达到5343份，和同级轿车的销售相比，占有绝对优势。无论其安全、动力、操控还是配置，都远远领先于同级车型，给驾驶者带来了近乎完美的操控感觉，充分满足了驾驶者对经济性、动力性和舒适性的要求。同时，速腾是一款专为精英人士打造的汽车品牌，他们年轻、成功、富有生活品位，热爱运动，速腾其天生的运动风格将与热爱运动的时尚精英人士相得益彰，驾驶随心所欲，掌控自如，给予他们更多的激情和活力，成为满足精英人士追求自由、释放激情的利器。

　　以“奥运”名义，鼎力体育营销

　　一汽-大众不仅是中国汽车行业的领导者之一，在汽车体育营销领域也一直走在前面。其实，一汽-大众与体育的渊源由来已久，一直为汽车赛事和汽车运动在国内的发展和推广做着不懈的努力。一汽-大众的体育营销，走的是有效利用热点赛事的路线，通过广告、公关、促销和消费者活动的整合营销传播，将品牌文化和企业理念很好地融入体育的内涵，有效地传达给目标消费者。

　　2003年，赞助中国赛手江腾弈代表大众品牌出征方程式拉力赛，开始了一汽-大众的运动情结。生产的捷达轿车作为国内唯一注册国际N组赛车的车型参赛，开创了国产赛车参加国际标准赛事的先河。2004年6月，一汽-大众汽车正式成为“北京2008年奥运会汽车合作伙伴”，把一汽-大众的体育情结推到了高峰，同时也开创了“奥运营销”这种新型汽车营销模式。随着2006年都灵冬奥会的开幕，作为北京2008奥运会和2006都灵冬奥会中国体育代表团的汽车合作伙伴，一汽-大众结合其新车速腾的上市计划，展开奥运营销攻势。“得金牌，送新车”是速腾都灵奥运营销的重头戏，所有在奥运会上取得冠军的选手，都可获赠一汽-大众“德系高性能轿车”速腾一台。速腾本身的运动特性、象征激情与进取的品牌内涵恰恰与奥运精神相匹配，这是一汽-大众考虑打奥运营销牌最重要的一点。

　　电视广告为体育营销重中之重

　　在一汽-大众的体育营销战略中，电视体育营销占据重要地位。一汽大众一直将中央电视台的高端栏目和热点赛事作为重要的体育营销传播载体。2004年，一汽大众在雅典奥运期间投放央视广告；同时，有效利用顶级足球赛事"欧洲杯"的热度，联合宝来、高尔夫和捷达，特约播映CCTV-5欧洲杯，同期举办了宝来车主足球赛，放大赛事赞助的传播效果。在近期的49届世界乒乓球锦标赛和苏迪曼杯赛事前后的4、5月间，一汽-大众在CCTV-5的两大高端栏目《体育新闻》和《体育世界》中投放广告，预告收视热点，有效利用了中国的小球热，广泛覆盖目标受众，传播效果显著。